Մինչ այժմ կենտրոնացած չորս մխոցների 2.0 լիտրանոց բլոկի վրա՝ և՛ բենզինի, և՛ դիզելային, և նույնիսկ Twin Engine (հիբրիդային) տարբերակների վրա՝ շվեդական ապրանքանիշն այժմ ներկայացնում է աննախադեպ միավոր, որն առայժմ նախատեսված է բրենդի նոր կոմպակտ ամենագնացին՝ XC40-ին:
Նոր բլոկը ներկառուցված եռագլան է 1,5 լիտր բենզինի ուղղակի ներարկումով, որը մշակվել է նույն տեխնոլոգիայով, ինչ Drive-E ընտանիքի մյուս չորս մխոցային բլոկները։ և նոր ամենագնացը կհամալրվի Volvo XC40 T3 անվանումով.
Առայժմ շարժիչը հասանելի կլինի վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով, իսկ ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփը սպասվում է հաջորդ տարվա ընթացքում:
Նոր 1,5 լիտրանոց բլոկ երեք բալոնով
Հզորության առումով նոր շարժիչը, կունենա 156 ձիաուժ հզորություն՝ 265 Նմ պտտող մոմենտով և կհասնի 200 կմ/ժ առավելագույն արագության և 7,8 վայրկյանում՝ 100 կմ/ժ արագության հասնելու համար:
Ալեքսանդր Պետրոֆսկի, Volvo Cars-ի 40 շարքի տնօրեն:Մեր նոր երեք մխոց շարժիչը ֆանտաստիկ զարգացում է XC40-ի և ընդհանրապես Volvo ընտանիքի համար:
Այսպիսով, ապրանքանիշի նոր ամենագնացի առաջարկները, որն այժմ ժամանում է Պորտուգալիա, ավելանում են՝ առաջարկին ավելացնելով նաև ներկայիս 150 ձիաուժ D3 և 190 ձիաուժ հզորությամբ T4։
Նոր երեք մխոցային շարժիչի ընդունմամբ, որը պատրաստված է բրենդի էլեկտրիֆիկացման համակարգերին ինտեգրվելու համար, սպասվում է, որ կհայտնվեն plug-in հիբրիդային տարբերակներ, և ապրանքանիշը հայտարարեց նաև 100% էլեկտրական XC40-ի մասին, որը դեռ հաստատված ժամկետներ չունի:
Volvo XC40 մակագրություն
Բացի այդ, նոր XC40 ամենագնացի համար հասանելի են նաև «Momentum», «R-Design» և «Inscription» սարքավորումների մակարդակները:
Inscription մակարդակը՝ տեսականու վերին մասը, թույլ է տալիս ընտրել 18, 19 կամ 20 դյույմանոց անիվներ, հատուկ տակդիրներ, քրոմապատ պատուհանների շրջանակներ, մարմնի հատուկ գույներ, ինչպես նաև ինտերիերի որոշ ավելի նուրբ մանրամասներ: