Նորի շուրջ տարբեր հակասությունների շարքում Toyota GR Supra , մեխանիկական փոխանցման տուփի բացակայությունը դրանցից մեկն է։ Toyota-ն արդեն հայտարարել է, որ եթե բավարար պահանջարկ լինի, ամենևին էլ քիչ հավանական է, որ մեխանիկական փոխանցման տուփով Supra-ն ապագայում չհայտնվի:
Դե, Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների Տեխաս քաղաքում գտնվող, հետաքրքիր կերպով կոչված European Auto Group-ը (EAG), ակնկալում էր հիպոթետիկ պաշտոնական քայլերը: Նրանք ոչ միայն արդեն գտնվում են առաջին Toyota GR Supra-ն մեխանիկական փոխանցման տուփի փոխակերպման գործընթացում, այլև արդեն ավանդներ են ընդունում հետագա փոխարկումների համար:
EAG-ն օտար չէ այս տեսակի փոխարկումներին. նրանք հայտնի դարձան Ferrari 430 Scuderia-ի փոխակերպմամբ և ներկայումս աշխատում են Ferrari 458 Speciale-ի փոխակերպման վրա… քիչ:
Վերադառնալով Toyota GR Supra-ին, փոխակերպումը, բնականաբար, կօգտագործի BMW-ի օրիգինալ մասեր՝ նաև ապահովելով լավագույն համատեղելիությունը B58-ի, նրա շարժիչի և մեխանիկական փոխանցման տուփի միջև:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Նոր Supra-ն փոխազդեցության հավելյալ շերտով սպորտային մեքենայի վերածելու գինը էժան չէ: Փոխակերպման համար EAG-ը գանձում է մոտ $12,000 (մոտ 10,700 եվրո), և մենք կարող ենք ամրագրել 6000 դոլարով (մոտ 5350 եվրո): Աշխատանքն ավարտելու համար տևում է 30-ից 45 օր, և մեքենան պետք է ուղարկվի EAG հաստատություն:
Բացի նոր մեխանիկական փոխանցումատուփ շահելուց, EAG-ը փոխակերպման արժեքի մեջ ներառում է ներգծային վեց մխոցների հզորության ավելացում մինչև 420-430 ձիաուժի արժեքներ՝ ProTuning Freaks-ի հետ համագործակցության շնորհիվ, որը պատրաստում է կանադացի մասնագետը: BMW-ում.