Ժնևի վերջին ավտոսրահում մենք ծանոթացանք Mercedes-AMG S65 Final Edition-ի հետ, և այս հատուկ թողարկման անվանումը չէր կարող ավելի տեղին լինել. սա այն մոդելն է, որը նշանավորում է V12 շարժիչների պատմական ավարտը Մոդելներում: աստղային ապրանքանիշը:
Եթե բացի որոշ (ավելի քիչ) սուպեր կամ հիպեր սպորտային մեքենաներից և նույնիսկ շքեղ մեքենաներից, ինչպիսին Rolls-Royce-ն է, միայն BMW-ն է մնում որպես միակ… «պայմանական» արտադրողը, որն իր պորտֆելում դեռևս ունի V12:
ԹԵ BMW M760Li Որպես տեսականու վերևում, այն հագեցած է… վերևի շարժիչով, ազնիվ V12 6,6 լ ծավալով, երկտուրբո, որը կարող է ապահովել 585 ձիաուժ հզորություն: Գերմանական բրենդն ունի նույնիսկ ավելի հզոր շարժիչներ և ավելի քիչ բալոններ, սակայն V12-ի հավասարակշռությունը, հարթությունն ու ձայնը, պետք է խոստովանենք, կարծես համապատասխանում են 7-րդ սերիայի նման մեծ բարձրակարգ սրահին:
Նրա ոխերիմ մրցակիցների որոշումը՝ վերացնել այս տեսակի ուժային համակարգը, կարող է մղել BMW-ին հետևել օրինակին, սակայն BMW-ի ուժային ապարատների բաժնի ղեկավար Մայքլ Բայերը Top Gear-ին ասել է, որ V12 շարժիչները կշարունակեն գործել: - գտնվում են 7-րդ սերիայի մեջ: … գոնե մինչև ներկա սերնդի վերջը:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Սա նշանակում է V12-ի ևս չորս տարի՝ մինչև 2023 թվականը: Դրանից հետո? Դժվար է կանխատեսել… Հնարավոր է V12-ը համապատասխանեցնել արտանետումների ապագա չափանիշներին, չնայած առաքելության դժվարությանը, ըստ Bayer-ի:
V12, ընտրեք… հայտնի
Առայժմ BMW-ն նույնիսկ լավ պատճառ է ցույց տալիս V12-ը 7-րդ սերիայում պահելու համար. դա… հայտնի շարժիչ է: M760Li-ի հայտարարումից ի վեր, այն մեծ հետաքրքրություն է առաջացրել՝ վերածվելով բազմաթիվ պատվերների՝ պահպանելով V12 շարժիչներին նվիրված արտադրական գիծը ամբողջ հզորությամբ:
Եկեք մեղադրենք կամ շնորհակալություն հայտնենք մերձավորարևելյան հաճախորդներին և… չինացիներին: Չինաստանի դեպքում հետաքրքիր է, քանի որ F հատվածի այս սալոնները սովորաբար հագեցած են միայն 2.0 լիտրանոց շարժիչներով, որոնք շատ ավելի քիչ հարկ են վճարում. շարժիչի հզորությունը նույնպես հարկվում է այնտեղ: Ճիշտն ասած, չինացի հաճախորդը ավանդաբար ավելի շատ մտահոգված է այս սրահների կարգավիճակով, քան շարժիչով, որը վարում է դրանք:
Այնուամենայնիվ, կան ավելի ու ավելի շատ չինացի հաճախորդներ, ովքեր դեմ չեն վճարել սուպեր սպորտային մեքենային համարժեք գումար՝ զգալի հարկերով, և ունենալով վերևի վերին մասը՝ վեց մխոցանի կամ նույնիսկ V8-ը բավարար չէ, երբ նրանք: հասանելի է V12-ը...
BMW-ի V12 շարժիչները կարծես թե անվտանգ են… առայժմ:
Աղբյուր՝ Top Gear