Առաջին հայացքից կարող է անհեթեթ թվալ այնպիսի սուպերքարի, ինչպիսին է McLaren 720S Spider-ը, թեթև սպորտային ավտոմեքենան, ինչպիսին Ariel Atom 4-ն է, և մոտոցիկլետը, ինչպիսին է BMW S1000RR-ը, համեմատելու գաղափարը: Բայց ի՞նչ, եթե նպատակը քամու մեջ մազերով քայլելու ամենաարագ ճանապարհը գտնելն է: Այս դեպքում համեմատությունն իմաստ ունի՞։
Իմաստ ունենալ, թե ոչ, ճշմարտությունն այն է, որ Autocar-ը որոշել է պարզել, թե այս երեք առաջարկներից որն է ամենաարագը քաշքշուկի մրցավազքում: Այսպիսով, McLaren 720S Spider-ը ներկայացավ իր 4.0 լ ծավալով բի-տուրբո V8-ով, որը կարող է ապահովել 720 ձիաուժ հզորություն և թույլ տալ 0-ից 100 կմ/ժ արագություն կատարել 2.9 վրկ-ում և հասնել 341 կմ/ժ արագության:
Մյուս կողմից, Ariel Atom 4-ն ունի թեթև քաշ (ընդամենը 595 կգ) և 2.0 տուրբո, որը ժառանգել է Civic Type R-ից, որն ապահովում է 320 ձիաուժ հզորություն, ինչը թույլ է տալիս հասնել 100 կմ/ժ արագության 2.8 վրկ և 260 կմ/ժ արագություն։ առավելագույն արագությամբ: Վերջապես, BMW S1000RR-ն ունի 1.0 լ չորս մխոց, բնական շնչառական շարժիչ, և 207 ձիաուժ, այդ հզորությունը ընդամենը 197 կգ է:
Դրագ մրցավազքի արդյունքները
Ընդհանուր առմամբ, Autocar-ը երկու քաշքշուկ է անցկացրել: Առաջինն անցավ 1/4 մղոն տարածություն (և նույնիսկ կրկնվեց), իսկ երկրորդը՝ 1/2 մղոն: Դե, եթե առաջին մրցավազքում հաղթանակը նույնիսկ ժպտաց BMW հեծանիվին, ապա երկրորդում այն բաժին հասավ McLaren-ին, և երկու դեպքում էլ Ariel Atom 4-ը միշտ վերջինն էր:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ամենահետաքրքիրն այն է, երբ մենք դիտարկում ենք Autocar-ի ձեռք բերած արժեքները, երբ նա որոշեց վարորդի արձագանքման ժամանակը բացառել հավասարումից՝ չափելով միայն հեռաչափության միջոցով ձեռք բերված ժամանակներն ու արագությունները, այսինքն՝ նրանք «մոռացան», թե ով է եղել առաջինը։ նպատակին հասնելու համար.
1/4 մղոն մրցավազքում 720S Spider-ին անհրաժեշտ էր ընդամենը 10,2 վրկ այդ տարածությունը հաղթահարելու համար, մինչդեռ S1000RR-ին (որը նույնիսկ հաղթեց)՝ 10,48 վրկ: Նաև 1/2 մղոն մրցավազքում McLaren-ին ավելի քիչ ժամանակ էր հարկավոր (15,87 վրկ 16,03 վրկ-ի դիմաց):
Ariel Atom 4-ը, չնայած ամենադանդաղը լինելուն, ևս մեկ և երկու վայրկյանի կարիք ունի, համապատասխանաբար, շարունակում է անհեթեթորեն արագ մնալ...