Պիկ-ափ սեգմենտի ամենալավ վաճառողներից մեկը և արդեն ութ սերունդով հայտնի Toyota Hilux այժմ վերանորոգվել է:
Էսթետիկորեն Hilux-ը ստացել է 3D էֆեկտով նոր ճաղավանդակ, վերափոխված առջևի բամպեր, վերափոխված լուսադիոդային լուսարձակներ և հետևի լույսեր և նույնիսկ նոր 18 դյույմանոց անիվներ:
Ներսում մենք գտնում ենք 8 դյույմանոց էկրանով նոր տեղեկատվական-ժամանցային համակարգ (համատեղելի է Android Auto-ի և Apple CarPlay-ի հետ):
Բացի այդ, հասանելի են նաև այնպիսի սարքավորումներ, ինչպիսիք են ավտոմատ օդորակումը և նույնիսկ JBL ձայնային համակարգը ինը բարձրախոսներով և 800 Վտ հզորությամբ:
Նոր շարժիչը մեծ նորություն է
Եթե թվում է, թե էսթետիկորեն քիչ բան է փոխվել, ապա գլխարկի տակ թաքնված է նորացված Toyota Hilux-ի գլխավոր նորարարությունը՝ նոր դիզելային շարժիչը:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
2,8 լ տարողությամբ այս շարժիչն արտադրում է 204 ձիաուժ և 500 Նմ և գալիս է վեցաստիճան մեխանիկական կամ ավտոմատ փոխանցման տուփով:
Աշխատանքի առումով այս շարժիչը Hilux-ին թույլ է տալիս 0-ից 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել 10 վայրկյանում (2,8 վրկ պակաս, քան 2,4 շարժիչը), իսկ սպառումը և արտանետումները մնում են 7,8 լ/100 կմ և 204 գ/կմ (համակցված NEDC արժեքներ) .
Ե՞րբ է այն հասնում և որքան կարժենա:
Քանի որ Toyota-ն զարգանում է, նորացված Hilux-ը պետք է արևմտաեվրոպական շուկաներ հասնի հոկտեմբերին: Առայժմ դրա գինը Պորտուգալիայում մնում է անհայտ։
Invincible տարբերակն այժմ Toyota Hilux-ի գագաթնակետն է: Սարքավորումների ավելի մեծ առաջարկով և (նույնիսկ) ավելի ամուր տեսքով այս տարբերակը նպատակ ունի համատեղել ժամանցն ու աշխատանքի օգտագործումը: