Volvo-ն նոր է ներկայացրել նորը C40 վերալիցքավորում , որը լինելու է միայն էլեկտրական, ևս մեկ քայլ դեպի ապրանքանիշի ընդհանուր էլեկտրաֆիկացում 2030 թվականին։
Զարմանալի չէ, որ որպես սկանդինավյան ապրանքանիշ (նույնիսկ եթե գտնվում է չինական Geely խմբի ձեռքում), Volvo-ն այն ավտոմոբիլային ապրանքանիշերից մեկն է, որն ունի իր տեսականու ամբողջական էլեկտրիֆիկացման ամենապարզ ծրագրերը, որոնք կվաճառվեն միայն առցանց միջնաժամկետ հեռանկարում:
Դիլերների ցանցը փակելու պլաններ չկան (մոտ 2400 ամբողջ աշխարհում), այլ ավելի շուտ ինտեգրել հետվաճառքի ծառայությունները, սպասարկումը և այլն, տրանսպորտային միջոցների առցանց գործարքների հետ: Դրանք կպարզեցվեն տրանսպորտային միջոցների ավելի պարզ կոնֆիգուրացիաներով և առանց զեղչերի պրակտիկայի, ինչը տարիներ շարունակ գործնականում կիրառել են շատ ուժեղ տեխնոլոգիական ապրանքանիշերը, ինչպիսին է Apple-ը:
Դիզելներն ավարտվում են Volvo-ում (այս տասնամյակի կեսերին դրանք պետք է անհետանան), իսկ 2029 թվականը կլինի այն տարին, երբ կարտադրվեն վերջին մոդելները, որոնք դեռևս պարունակում են այրման շարժիչ (բենզին), նույնիսկ եթե ինտեգրված են հիբրիդային շարժիչ համակարգերում:
Բացառապես էլեկտրական
Նոր C40 Recharge-ը, 4,43 մ երկարությամբ, ունի նույն պտտվող և շարժման հիմքը, ինչ XC40-ը (CMA հարթակ), որը տարբերվում է հիմնականում իջնող տանիքով և հետևի հատվածով կուպեի զգացողությամբ, ինչպես ավելի ու ավելի է դրսևորվում առաջարկի մեջ: Պրեմիում ապրանքանիշեր ( Audi Q3 Sportback, BMW X2, ի թիվս այլոց):
Բայց դա առաջին 100% էլեկտրական Volvo-ն է, որը կառուցվել է ի սկզբանե և միայն էլեկտրական է. «C40 Recharge-ը ցույց է տալիս Volvo-ի ապագան և այն ուղղությունը, որը մենք գնում ենք», - բացատրում է Շվեդիայի CTO (գլխավոր տեխնոլոգիական տնօրեն) Հենրիկ Գրինը: ապրանքանիշը, ով հավելում է, որ «ի լրումն ամբողջությամբ էլեկտրական լինելուց, այն հասանելի կլինի սպասարկման հարմար փաթեթով և արագ հասանելի կլինի ցանկացած հաճախորդի, երբ նրանք կատարեն իրենց գնումները առցանց»:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այս փաթեթը կներառի սպասարկում (որը էլեկտրական մեքենայում ավելի հազվադեպ է լինում), ճանապարհորդական օգնություն, երաշխիք և տան լիցքավորման տարբերակներ:
Էլեկտրական XC40-ի տեխնիկական բազան
Շարժիչ համակարգը օգտագործում է 78 կՎտժ մարտկոց և հասնում է 408 ձիաուժ և 660 Նմ առավելագույն հզորության երկու 204 ձիաուժ և 330 Նմ հզորությամբ շարժիչների շնորհիվ, որոնցից մեկը տեղադրված է յուրաքանչյուր առանցքի վրա և քշում է համապատասխան անիվները՝ ապահովելով դրա ձգողականությունը:
Այն ունի մինչև 420 կմ ինքնավարություն, և մարտկոցը կարող է լիցքավորվել փոփոխական հոսանքով՝ առավելագույնը 11 կՎտ հզորությամբ (ամբողջական լիցքավորման համար կպահանջվի 7,5 ժամ) կամ մինչև 150 կՎտ ուղիղ հոսանքով (այս դեպքում դա կլինի։ 0-ից 80% լիցքավորելու համար տևեք 40 րոպե:
Նույնիսկ 2150 կգ-ից բարձր քաշի դեպքում այն կարողանում է սկզբնական արագացումներ կատարել (դրանք պետք է նման լինեն XC40 Recharge-ի արագացումներին, որը «կրակում է» 4,9 վրկ-ում 0-ից մինչև 100 կմ/ժ: Առավելագույն արագությունը սահմանափակվում է 180 կմ-ով: /ժ (պակաս, քան Polestar 2-ում, որն օգտագործում է այս նույն էլեկտրական համակարգը և հասնում է 205 կմ/ժ-ի):
Աստիճանաբար հաճախորդները ընտելանալու են գնումների նոր գործընթացներին, նույն կերպ, որ նրանք ստիպված կլինեն ընդունել այն փաստը, որ այլևս չկա բնական կաշվով ծածկված պաստառագործություն, որը փոխարինվում է սինթետիկ նյութերով ավելի համահունչ այն ժամանակներին, երբ ավելի մենք կապրենք.
Տեղեկատվական ժամանցը հավասար է Polestar 2-ին
Ինտերիերի մյուս կարևոր նորամուծությունները կհամալրվեն Google-ի կողմից մշակված Android տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգով, որը ներկայացվել է նաև էլեկտրական Polestar 2-ի վրա: Ծրագրային ապահովումը կարող է տեղադրվել ցանկացած պահի հեռավար թարմացումների միջոցով («եթերում»), որը. մի պարտադրեք դիլերներին ճանապարհորդել:
Բեռնախցիկը ունի 413 լիտր տարողություն, ինչպես XC40 Recharge-ը, լրացուցիչ 21 լիտր պահեստավորում առջևում՝ կափարիչի տակ:
Երբ է գալիս:
XC40 Recharge-ից և C40 Recharge-ից հետո Volvo-ն կթողարկի մի քանի ամբողջովին էլեկտրական մոդելներ, հիմնականում այս տասնամյակի երկրորդ կեսին: Բայց մինչև 2025 թվականը Nords-ի գնահատականներն արդեն ցույց են տալիս, որ նրանց վաճառքի կեսը 100%-ով էլեկտրական մեքենաներ են, իսկ մյուս կեսը՝ plug-in հիբրիդներ:
Ակնկալվում է, որ նոր C40 Recharge-ը շուկա կհայտնվի այս տարվա վերջին եռամսյակում XC40-ից մի փոքր բարձր գներով, այլ կերպ ասած՝ 70 000 եվրոյից մի փոքր բարձր: