ԼՈՒՐԵՐ 2021 — Տարվա այդ ժամանակն է… 2020 թվականը, բարեբախտաբար, հետ է մնում, և մենք նոր հույսով ենք նայում 2021-ին: Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը նաև «կենդանական» COVID-19-ի մեջ ուներ այս տարի դրա խափանման գլխավոր պատասխանատուներից մեկը։ Ազդեցությունը մեծ էր մի քանի մակարդակներում, ներառյալ այն ծրագրերը, որոնք կազմվել էին այժմ ավարտվող տարվա համար:
Բազմաթիվ նորությունների շարքում, որոնք մենք ակնկալում ենք, որ կհասնենք այս տարի, մենք պարզեցինք, որ արդյունավետ… նրանք չհասան: Որոշները նույնիսկ բացահայտվեցին, բայց համաճարակի և դրա պատճառած ամբողջ քաոսի պատճառով այս մոդելներից մի քանիսի առևտրայնացումը «մղվեց» մինչև 2021 թվական՝ ավելի հանգիստ ծովեր գտնելու հույսով:
Այսպիսով, մի զարմացեք այս ցանկում տեսնելով նորույթներ, որոնք, ի վերջո, այնքան էլ մեծ նորություն չեն, բայց 2021 թվականը դեռևս կունենա նորույթների հսկայական ցանկ, որոշ աննախադեպ լրացումներ իր արտադրողների տեսականու մեջ:
Մենք կիսում ենք այս հատուկը ԼՈՒՐԵՐ 2021 երկու մասից, այս առաջին մասը ձեզ ցույց է տալիս նոր տարվա գլխավոր նորությունները, իսկ երկրորդ մասը՝ ավելի կենտրոնացած, ինչպես նրա գլխավոր հերոսները, ներկայացման վրա, որը չի կարելի բաց թողնել...
SUV, CUV, և նույնիսկ ավելին SUV և CUV…
Քիչ առաջ ավարտված տասնամյակը կարող է լինել ավտոմոբիլային աշխարհում ամենագնացների և CUV-ի (համապատասխանաբար՝ Sport Utility Vehicle և Crossover Utility Vehicle) կառավարման տասնամյակը: Երկու հապավումներ, որոնք խոստանում են շարունակել թագավորել նոր տասնամյակի ընթացքում՝ հաշվի առնելով սպասվող նոր զարգացումների ծավալը:Մենք սկսում ենք նրանից, ով Եվրոպայում SUV/Crossover ֆենոմենի գլխավոր պատասխանատուներից էր՝ տարիներ շարունակ ղեկավարելով վաճառքները «հին մայրցամաքում». Nissan Qashqai. Երրորդ սերունդը պետք է ներկայացվեր այս տարի, բայց համաճարակը այն մղեց մինչև 2021 թվական: Բայց Nissan-ն արդեն վերացրել է շղարշի եզրը այս դարի իր ամենակարևոր մոդելներից մեկի վրա.
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Նաև ճապոնական արտադրողների թվում Toyota-ն պատրաստվում է էապես ընդլայնել իր ամենագնացների ընտանիքը 2021 թվականին երեք տարբեր առաջարկների ժամանումով, բոլորն էլ հիբրիդային. Յարիս խաչ, պսակի խաչ և լեռնաշխարհ.
Առաջին երկուսը չեն կարող ավելի հստակ լինել իրենց դիրքերում, մինչդեռ երրորդը՝ աննախադեպ Եվրոպայում, բայց հայտնի այլ շուկաներում, դառնում է ապրանքանիշի հիբրիդային ամենագնացներից ամենամեծը՝ դիրքավորվելով RAV4-ից վեր:
Դուք կարող եք տեսնել, թե որքան հեռու ենք մենք այս տիպաբանության հագեցվածության կետից չհրապարակված առաջարկների քանակով, որոնք մենք կտեսնենք, որ կհասնեն 2021 թվականին:
Քանի որ Alfa Romeo Tonale - որը կփոխարինի Giulietta-ին, որը դադարեցրեց արտադրությունը այս տարվա վերջին, որը հիմնված է նույն բազայի վրա, ինչ Jeep Compass-ը; դեպի Renault Arkana , ապրանքանիշի առաջին «SUV-coupé»-ն; անցնելով Hyundai Bayon , կոմպակտ ամենագնաց, որը կկանգնի Կաուայից ներքեւ; մինչև գրեթե հստակ թողարկումը Volkswagen Nivus Եվրոպայում, զարգացած Բրազիլիայում։
Դիրքորոշման մեջ բարձրանալով՝ չհրապարակվածը Maserati Grecal (նույն բազայով, ինչ Alfa Romeo Stelvio-ն), BMW X8 , ավելի դինամիկ հատկանիշներով X7, և նույնիսկ Ferrari-ին չհաջողվեց փրկվել ամենագնաց տենդից, մինչ այժմ անվ. Մաքուր արյուն հայտնի կլինի նույնիսկ 2021 թվականին: Եվ մենք դրանով չսահմանափակվեցինք, երբ համադրեցինք ամենագնացների տիպաբանությունը բացառապես էլեկտրոնների հետ, բայց շուտով այնտեղ կլինենք…
Մնացածի համար եկեք ծանոթանանք մոդելների նոր սերունդներին կամ արդեն հայտնիների տարբերակներին։ ԹԵ Audi Q5 Sportback այն տարբերվում է Q5-ից, որը մենք արդեն գիտեինք, իր նվազող տանիքով. -ի երկրորդ սերունդը Opel Mokka սկսում է նոր տեսողական դարաշրջան գերմանական ապրանքանիշի համար. ինչպես նաև նոր Hyundai Tucson խոստանում է շրջել իր համարձակ ոճի համար. Այն Jeep Grand Cherokee այն (վերջապես) փոխարինվել է՝ օգտագործելով Alfa Romeo Stelvio-ի կողմից ներկայացված հիմքերը. դա է Mitsubishi Outlander Եվրոպայում տարիներ շարունակ վաճառքի առաջատարը plug-in հիբրիդների մեջ, նույնպես կտեսնի նոր սերունդ:
Նոր «նորմալ».
SUV/CUV ֆենոմենը կարծես զարգանում է՝ համենայն դեպս հաշվի առնելով ոչ միայն 2020 թվականին բացահայտված որոշ կոնցեպտներ (որոնք ակնկալում են արտադրական մոդելներ), այլ նաև 2021 թվականին ժամանող որոշ մոդելներ, որոնցից մի քանիսն արդեն բացահայտվել են… և նույնիսկ վարվել: Դրանք մեքենաների նոր «մրցավազք» են, որոնք մեղմացնում են իրենց ամենագնացների առանձնահատկությունները, բայց հստակորեն տարբերվում են այսպես կոչված սովորական տիպաբանություններից, ինչպիսիք են երկու և երեք հատորները, որոնք մեզ ուղեկցել են տասնամյակներ և տասնամյակներ շարունակ:
Այս նոր «մրցավազքի» առաջիններից մեկը, որ եկել է Citron C4 — մոդել, որը մենք արդեն հնարավորություն ունեինք վարել և ժամանել հունվարին, որն ունի ուրվագծեր, որոնք հիշեցնում են ինչ-որ «SUV-Coupé», բայց որն, ըստ էության, ֆրանսիական ապրանքանիշի ընտանիքի համար հարմար կոմպակտի երրորդ սերունդն է: Նույն տիպի մեքենան կտեսնենք երկրորդ սերնդում DS 4 — Հետաքրքիր է, թերևս առաջինը, ով կանխատեսեց այս նոր միտումը իր առաջին սերնդում:
Այս նոր միտումը, հավանաբար, կընդունի նաև ապագա Renault Mégane-ը, որը ակնկալվում էր կոնցեպտով: Megane eVision , որն ակնկալում է, որ էլեկտրական քրոսովերը հայտնի կդառնա 2021 թվականի վերջին իր արտադրական տարբերակով։
Թողնելով C հատվածը՝ կոմպակտ ընտանիքի անդամներին, մենք նաև կկարողանանք տեսնել նույն տեսակի փոխակերպումը D հատվածում՝ սրահների/ընտանեկան ֆուրգոնների: Կրկին Citroën-ի հետ, ով վերջապես կբացահայտի C5-ի իրավահաջորդը — ևս մեկ նախագիծ, որը «մղվեց» մինչև 2021 թվականը, բայց նաև Ford-ի հետ, որը մոտ է բացահայտմանը։ իրավահաջորդը mondeo , որը հրաժարվում է իր սեդան ձևաչափից և կհայտնվի միայն և միայն որպես քրոսովեր՝ մի տեսակ «փաթաթված տաբատ» ֆուրգոն, որն արդեն հայտնվել է փողոցային թեստերում.
View this post on Instagram
Այս նոր միտումը, որը խոստանում է ընդլայնվել այս նոր տասնամյակում, որը նոր է սկսվում, կարող է նույնիսկ դառնալ նոր «նորմալը» շուկայում ամենավաճառվող մոդելների շարքում, գոնե հաշվի առնելով դրան հետևելու այդքան շատ ապրանքանիշերի ապագա մտադրությունները. ավանդական տիպաբանությունները ավտոմոբիլային պատմության գրքերի դասակարգում կամ գոնե թվացյալ դասակարգում: Իսկապե՞ս այդպես է։
SUV/CUV + էլեկտրաէներգիա = հաջողություն:
Բայց SUV/CUV ձևաչափով 2021 թվականի նորությունները դեռ չեն ավարտվել։ Երբ մենք անցնում ենք հաջողակ SUV/CUV էլեկտրական շարժունակությամբ, մենք կարող ենք ունենալ իդեալական բաղադրատոմս՝ դիմակայելու ոչ միայն ընդհանուր առմամբ էլեկտրական մեքենաների ընդունմանը, այլև դիմակայելու զուտ էլեկտրական մեքենաներին ուղեկցող ավելի բարձր գներին:Իսկ 2021-ին գալիս է SUV և CUV ուրվագծային էլեկտրական առաջարկների մի շարք: Եվ շուտով մենք ունենք մի քանի պոտենցիալ մրցակիցներ, որոնք պետք է զբաղեցնեն շատ նման դիրքեր շուկայում. Nissan Ariya, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model Y, Skoda Enyaq և, ոչ պակաս, այն Volkswagen ID.4.
Չի կարելի բավականաչափ շեշտել, թե որքան կարևոր է այս մոդելների առևտրային հաջողությունը, գործնականում բոլորը գլոբալ հասանելիությամբ, որից կախված է նաև էլեկտրական շարժունակության մեջ կատարված մեծ ներդրումների վերադարձը:
Սրանց կարող ենք ավելացնել Audi Q4 e-tron և Q4 e-tron Sportback , բացահայտվել է, առայժմ, որպես նախատիպեր; Այն Mercedes-Benz EQA արդեն սպասված և, հնարավոր է, դեռ 2021 թվականին, EQB; Այն Polestar 3 , արդեն հաստատել է, որ դա լինելու է ամենագնաց; նոր էլեկտրական Volvo, որը ստացվել է XC40 վերալիցքավորում , կներկայացվի հաջորդ մարտին; Այն Volkswagen ID.5 ID.4-ի ավելի «դինամիկ» տարբերակը; Այն IONIQ 5 , Hyundai 45-ի արտադրական տարբերակը; մի նոր Kia էլեկտրական քրոսովեր ; և, վերջապես, նորը, և տեսողականորեն հակասական, BMW iX.
Ավելի շատ տրամվայներ են գալիս…
Էլեկտրական մեքենաները չեն ապրի միայն ամենագնացներով ու CUV-ներով. 2021-ին սպասվում են նաև շատ էլեկտրական նորարարություններ ավելի «սովորական» ձևաչափերով կամ առնվազն գետնին ավելի մոտ:
Հաջորդ տարի մենք անպայման կհանդիպենք արդեն իսկ սպասվածին CUPRA el-Born և Audi e-tron GT , արդեն հայտնի ID.3-ի և Taycan-ի ածանցյալները։ BMW-ն կներկայացնի մոդելի վերջնական սերիական տարբերակը i4 - արդյունավետորեն, նաև նոր Series 4 Gran Coupé-ի էլեկտրական տարբերակը և 3-րդ սերիայի էլեկտրական տարբերակը; Մինչդեռ Mercedes-ը վերջապես կբարձրացնի շորը EQS , որը խոստանում է էլեկտրական մեքենաների համար լինել այն, ինչ S-Class-ը ավտոմոբիլային արդյունաբերության մնացած հատվածի համար:
Թերևս 2021 թվականի ամենասպասված տրամվայներից մեկը, ի տարբերություն մեր հայտարարածների, այն է. dacia աղբյուր , որը խոստանում է լինել շուկայում ամենաէժան էլեկտրամեքենան՝ «գողանալով» տիտղոսը Renault Twingo Electric (որի առևտրայնացումը նույնպես սկսվում է 2021 թվականին)։ Դեռ չգիտենք, թե ինչ արժե այն, բայց կանխատեսվում է, որ հարմարավետ կլինի 20000 եվրոյից ցածր։ Իմացեք ամեն ինչ այս հետաքրքիր մոդելի մասին.
Նոր է էլեկտրական մեքենաների մեջ, բայց օգտագործելով ջրածնային վառելիքի բջիջ, մենք ունենք երկրորդ սերունդը Toyota Mirai որն առաջին անգամ խոստանում է շուկա հանել Պորտուգալիայում։
Դեռ տեղ կա՞ սովորական մեքենաների համար:
Միանշանակ այո։ Բայց ճշմարտությունն այն է, որ նոր տիպաբանությունները շարունակում են մեծանալ, և… էլեկտրիկ փոխակերպումը, որով անցնում է ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը, կարող է նշանակել, որ 2021 թվականի այս հաջորդ նոր զարգացումներից շատերը կարող են լինել նաև մոդելների որոշակի շառավիղի վերջին սերունդները:
Կոմպակտ ընտանիքի անդամների հատվածում մենք 2021 թվականին կունենանք երեք կարևոր մոդելների թողարկում՝ երրորդ սերունդը։ Peugeot 308 , առաջինը Opel Astra PSA-ի դարաշրջանից (առաջացած է նույն բազայից, ինչ 308-ը) և 11-րդ սերնդի Honda Civic , վերջինս արդեն բացահայտվել է իր հյուսիսամերիկյան համով, դեռ որպես նախատիպ։
Մի հատված ներքեւում կլինի նորը Skoda Fabia , տեղափոխվելով նույն հարթակ, ինչ «զարմիկներ» SEAT Ibiza-ն և Volkswagen Polo-ն, և պահպանելով ֆուրգոնը շարքում. այն կլինի միակը սեգմենտում, որն կունենա այս թափքը:
Պրեմիում D սեգմենտի մեծ նորությունները կներառեն նոր սերունդ Mercedes-Benz C-Class որը սկզբում կունենա երկու թափք՝ սեդան և ֆուրգոն: Այն խոստանում է տեխնոլոգիական թռիչք կատարել՝ ավելացնելով նաև հիբրիդային շարժիչների վրա խաղադրույքը։ Գերմանական սալոնը, բացի իր սովորական մրցակիցներից, կունենա այլընտրանքային մրցակից՝ ի դեմս DS 9 , ֆրանսիական ապրանքանիշի տեսականու վերին մոդելը։
Դեռևս նույն հատվածում, բայց մի փոքր ավելի (և հակասական) ոճով BMW-ն կթողարկի այն Series 4 Gran Coupe , Series 4 Coupé-ի հինգդռնանի տարբերակը։
Ինչի մասին է խոսքը, այն կուղեկցվի նաեւ ա Սերիա 4 Փոխարկելի — այն, ինչ մենք կարողացանք պարզել, միակ չորս տեղանոց կաբրիոլետը, որը կթողարկվի 2021 թվականին: Առանց բավարական ապրանքանիշը լքելու և առանց ավելի էմոցիոնալ մարմինների՝ վարագույրը կբարձրացվի երկրորդ սերնդի վրա։ Սերիա 2 Կուպե որը, ի տարբերություն իր քույր Series 2 Gran Coupe-ի, հավատարիմ կմնա հետևի քարշակին. նոր մոդելի մականունը «Drift Machine» է:
Երկու ոխերիմ մրցակիցների նորությունները դեռ չեն ավարտվել։ Նախնական լուրերից հետո, որ այն կհեռացվի շարքից, BMW-ն կթողարկի իր MPV-ի երկրորդ սերունդը Series 2 Active Tourer , մինչդեռ Mercedes-Benz-ը կստեղծի նոր Դասարան Տ Ինքը՝ MPV՝ ստացված Citan գովազդի նոր սերնդից, որը շատ բան կկիսվի նորի հետ Renault Kangoo , արդեն բացահայտված.
Վերջին, բայց ոչ պակաս կարևորը, մենք կտեսնե՞նք, որ պիկապը կհասնի մեզ Jeep Gladiator , որը մեզ խոստացել էին 2020թ. Արտաճանապարհային արկածների սիրահարների համար և, թերևս, ամենահետաքրքիր տարբերակներից մեկը՝ փախչելու… բարդ տարուց:
Շուտով ՆՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ 2021՝ կատարողական մոդելների համար։