Spark EV-ը և 500E-ը խոստանում են լուսավորել Լոս Անջելեսի ավտոսրահը

Anonim

Լոս Անջելեսի ավտոսրահում խոստացված 24 համաշխարհային պրեմիերաներ են, որոնց թվում են փոքր Spark EV-ը և 500E-ն, Chevrolet-ի և Fiat-ի խաղադրույքները, որոնք այժմ մարտկոցները ուղղում են դեպի էլեկտրական կոմունալ շուկա:

Մեքենաները, որոնց մասին մենք խոսում ենք, արդեն իսկ տնտեսական բնույթ ունեն, բացառությամբ ամենահետաքրքիրի՝ Abarth «Esseesse» տարբերակի՝ Monza-ի արտանետմամբ՝ Fiat 500-ի հարևաններին արթնացնելու համար։ Այնուամենայնիվ, ամերիկացիներն ու իտալացիները պայքարում են մի շուկայի համար, որը պատրաստվում է պայթել. այն մեքենաների շուկան, որը ոչ ոք չի լսում, որ գալիս է:

Spark EV-ը և 500E-ը խոստանում են լուսավորել Լոս Անջելեսի ավտոսրահը 7998_1

Spark-ի բեռնման ռեկորդային ժամանակ, բայց ոչ Եվրոպայում

Spark EV-ն հնարավորություն կունենա մարտկոցները լիցքավորել ռեկորդային ժամանակում՝ 30 րոպեում՝ եռաֆազ լիցքավորման համակարգի՝ Combo-ի միջոցով:

Սա տեխնոլոգիա է արդեն հայտարարված մի քանի ավտոմեքենաների ապրանքանիշերում, ինչպիսիք են Volvo-ն, բայց եվրոպական վարդակների հետ համատեղելիության խնդիրները գլխացավանք կլինեն. լիցքավորման ժամանակը 6 անգամ ավելի երկար կլինի, քան գովազդվում է:

Spark EV-ը և 500E-ը խոստանում են լուսավորել Լոս Անջելեսի ավտոսրահը 7998_2

Գաղտնիքը մարտկոցների մեջ է, ասում է GM

Մարտկոցների մեջ ներդրումը հանդիսանում է նախագծի հիմքը, որը մտադիր է ոչնչացնել մրցակցությունը, GM-ը պատերազմ է բացում շուկայի դեմ և ալիք է բարձրացնում թվերով՝ 200 մղոն (ավելի քան 320 կմ) լիցքավորման 30 րոպեում:

Տարբերությունը լիթիումային մարտկոցների և ջերմային ամպլիտուդին դիմակայելու ունակության մեջ է, լավ խաղացած GM! Ընկերությունն ասում է, որ ցանկանում է իր հաճախորդներին առաջարկել առաջադեմ տեխնոլոգիաները, որոնք նրանք փնտրում են:

Spark EV-ը և 500E-ը խոստանում են լուսավորել Լոս Անջելեսի ավտոսրահը 7998_3

Շարժիչներ

Fiat 500E-ն ակնկալում է շարժիչ, որն ապահովում է 100 ձիաուժ հզորություն, և Fiat-ի շքեղ երեխայի այս էլեկտրական տարբերակը պետք է հասանելի լինի միայն սկզբնական նավատորմի պայմանագրերով կամ գուցե Smart E-ի նույն ձևով, որը կարելի է միայն վարձակալել:

Ինչ վերաբերում է Spark-ին, ապա գովազդվող հզորությունը 114 ձիաուժ է, որն արտադրվում է էլեկտրական շարժիչով, որը երաշխավորում է ավելի քան 320 կմ ինքնավարություն: Այս Spark EV-ն կլինի աշխարհում առաջին սերիական մեքենան, որը կստանա եռաֆազ լիցքավորման համակարգ . Եվրոպայի համար ակնկալվում է լուծում, որը կարող է համատեղել մեծ ինքնավարության հանձնառությունը արագ բեռնման հետ:

Տեքստը՝ Դիոգո Տեյշեյրա

Կարդալ ավելին