Առաջիկա երեք տարում ավտոմոբիլային արդյունաբերության ոլորտում կվերացվի շուրջ 80 հազար աշխատատեղ։ Հիմնական պատճառը? Ավտոմեքենայի էլեկտրիֆիկացում.
Ընդամենը անցյալ շաբաթ Daimler-ը (Mercedes-Benz) և Audi-ն հայտարարեցին 20 հազար աշխատատեղերի կրճատման մասին։ Nissan-ն այս տարի հայտարարեց 12 500-ի կրճատման մասին, Ford-ը 17 000-ը (որից 12 000-ը Եվրոպայում), իսկ այլ արտադրողներ կամ խմբեր արդեն հայտարարել են այս ուղղությամբ միջոցառումների մասին՝ Jaguar Land Rover, Honda, General Motors, Tesla:
Հայտարարված աշխատատեղերի կրճատումների մեծ մասը կենտրոնացած է Գերմանիայում, Միացյալ Թագավորությունում և Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներում։
Այնուամենայնիվ, նույնիսկ Չինաստանում, որն աշխարհի ամենամեծ ավտոմոբիլային շուկան է և այն, որը կենտրոնացնում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության հետ կապված ամենամեծ համաշխարհային աշխատուժը, սցենարը վարդագույն չի թվում:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Էլեկտրական մեքենաների չինական NIO արտադրողը հայտարարել է, որ կրճատել է 2000 աշխատատեղ՝ իր աշխատուժի ավելի քան 20%-ը։ Չինական շուկայի կրճատումը և էլեկտրական մեքենաների ձեռքբերման սուբսիդիաների կրճատումը (որը հանգեցրեց այս տարի Չինաստանում էլեկտրական մեքենաների վաճառքի անկմանը), որոշման հիմնական պատճառներից են:
Էլեկտրականացում
Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ենթարկվում է իր ամենանշանակալի փոփոխությանը ի վեր… լավ, քանի որ այն առաջացել է 20-րդ դարի սկզբին: XX. Պարադիգմայի անցումը այրման շարժիչով մեքենայից էլեկտրական շարժիչով (և մարտկոցներով) մեքենային պահանջում է հսկայական ներդրումներ բոլոր մեքենաների խմբերի և արտադրողների կողմից:Ներդրումներ, որոնք երաշխավորում են վերադարձ, նույնիսկ երկարաժամկետ հեռանկարում, եթե իրականանան էլեկտրական մեքենաների կոմերցիոն հաջողության բոլոր լավատեսական կանխատեսումները։
Արդյունքն առաջիկա տարիներին շահութաբերության մարժայի անկման կանխատեսումն է. պրեմիում ապրանքանիշերի 10% մարժաները չեն դիմանա առաջիկա տարիներին, իսկ Mercedes-Benz-ը գնահատում է, որ դրանք կնվազեն մինչև 4%, ուստի նախապատրաստվում է. Հաջորդ տասնամյակն ընթանում է անկման ազդեցությունը մեղմելու ծախսերը նվազեցնելու բազմաթիվ և հավակնոտ ծրագրերի տեմպերով:
Ավելին, կանխատեսվում է, որ էլեկտրական մեքենաների հայտարարված ավելի ցածր բարդությունը, հատկապես՝ կապված էլեկտրաշարժիչների արտադրության հետ, միայն Գերմանիայում կնշանակի 70,000 աշխատատեղի կորուստ հաջորդ տասնամյակում՝ վտանգի տակ դնելով ընդհանուր առմամբ 150 հազար աշխատատեղ: .
Կծկում
Կարծես դա բավարար չլիներ, ավտոմեքենաների համաշխարհային շուկան նույնպես ցույց է տալիս անկման առաջին նշանները՝ գնահատումները ցույց են տալիս, որ 2019 թվականին աշխարհում արտադրվել է 88,8 միլիոն ավտոմեքենա և թեթև գովազդ, ինչը 6 տոկոսով նվազում է 2018 թվականի համեմատ: 2020 թվականին սցենարի կրճատումը: շարունակվում է, ընդ որում կանխատեսումներով ընդհանուր թիվը 80 միլիոն միավորից ցածր է:
Nissan-ի կոնկրետ դեպքում, որը 2019-ին ուներ annus horribilis, մենք կարող ենք ավելացնել այլ պատճառներ, որոնք դեռևս հետևանք են նրա նախկին գործադիր տնօրեն Կառլոս Գոսի ձերբակալության և Դաշինքի նրա գործընկեր Renault-ի հետ հետագա ու անհանգիստ հարաբերությունների:
Միավորում
Հաշվի առնելով մեծ ներդրումների և շուկայի կրճատման այս սցենարը, պետք է սպասել գործընկերությունների, ձեռքբերումների և միաձուլումների ևս մեկ փուլ, ինչպես մենք տեսանք վերջերս, որտեղ ամենամեծ կարևորությունը կլինի FCA-ի և PSA-ի հայտարարված միաձուլումը (չնայած ամեն ինչ ցույց է տալիս, որ դա տեղի կունենա: , դեռ պաշտոնական հաստատման կարիք ունի):
Ի հավելումն էլեկտրաֆիկացմանը, ինքնավար վարումը և կապը եղել են շինարարների և նույնիսկ տեխնոլոգիական ընկերությունների բազմաթիվ գործընկերությունների և համատեղ ձեռնարկությունների դրդապատճառները՝ փորձելով նվազեցնել զարգացման ծախսերը և առավելագույնի հասցնել մասշտաբի տնտեսությունը:
Այնուամենայնիվ, ռիսկը, որ այս համախմբումը, որին անհրաժեշտ է արդյունաբերությունը կայուն գոյության համար, կարող է ավելի շատ գործարաններ և, հետևաբար, աշխատողներ դարձնել անհարկի, շատ իրական է:
Հույս
Այո, սցենարը լավատեսական չէ։ Այնուամենայնիվ, պետք է ակնկալել, որ հաջորդ տասնամյակի ընթացքում ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ նոր տեխնոլոգիական պարադիգմների ի հայտ գալը նաև կհանգեցնի բիզնեսի նոր տեսակների և նույնիսկ նոր գործառույթների առաջացմանը, որոնք դեռ հնարավոր է հայտնագործվեն: կարող է նշանակել աշխատատեղերի տեղափոխում արտադրական գծերից այլ տեսակի գործառույթների:
Աղբյուրներ՝ Bloomberg.