Volkswagen-ի plug-in հիբրիդային առաջարկը հենց նոր է ընդլայնվել Տիգուան և դեպի արտեոն , որի eHybrid տարբերակներն այժմ հասնում են մեր երկիր։
Arteon-ի plug-in հիբրիդային տարբերակների մասին մենք իմացանք մոտ 10 ամիս առաջ՝ մոդելի նորացման շնորհանդեսին, որը, ի թիվս այլ նորությունների, բերեց երկար սպասված Shooting Brake տարբերակը։ Բայց Covid-19 համաճարակի պատճառով այս էլեկտրիֆիկացված առաջարկները միայն այժմ «վայրէջք կատարեցին» պորտուգալական շուկայում:
Եվ եթե դա ճիշտ է Volkswagen Arteon-ի (և Arteon Shooting Brake-ի) համար, ապա դա ճիշտ է նաև plug-in հիբրիդային Tiguan-ի համար, որը միևնույն ժամանակ անցել է Խոակիմ Օլիվեյրայի քննությունը, ով այն փորձարկել է Գերմանիայի Վոլֆսբուրգի ճանապարհներին: , վեց ամիս առաջ։
Volkswagen Tiguan eHybrid
Tiguan plug-in հիբրիդային միավորը ժամանում է Պորտուգալիա՝ 245 ձիաուժ և 400 Նմ առավելագույն հզորությամբ, որը արդյունք է 150 ձիաուժ հզորությամբ տուրբո բենզինային շարժիչի և էլեկտրական շարժիչ շարժիչի, որն արտադրում է համարժեք 115 ձիաուժ: Այս մոդուլը բոլորովին նման է նրան, ինչ մենք գտանք Golf GTE-ում, թեև Tiguan eHybrid-ի էլեկտրական շարժիչը 8 ձիաուժով ավելի հզոր է:
Էլեկտրական համակարգը սնուցում է 13 կՎտ/ժ հզորությամբ լիթիում-իոնային մարտկոց, որը թույլ է տալիս այս Tiguan eHybrid-ին մինչև 57 կմ ճանապարհ անցնել քաղաքային միացումով (55 կմ R-Line տարբերակում)՝ ըստ WLTP ցիկլի, 100-ում։ ռեժիմ % էլեկտրական, որը Volkswagen-ն անվանում է E-MODE:
Մեկնարկը միշտ կատարվում է էլեկտրական ռեժիմով և շարունակվում է այնքան ժամանակ, մինչև արագացուցիչի ոտնակն ավելի ուժգին սեղմվի կամ գերազանցվի 130 կմ/ժ արագությունը (կամ եթե մարտկոցը սպառվում է): 0-ից 100 կմ/ժ արագացումն իրականացվում է 7,5 վրկ-ում, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 205 կմ/ժ։
Volkswagen Arteon eHybrid
Volkswagen Arteon-ը, որն իր վերջին թարմացումով «հաղթեց» աննախադեպ R տարբերակ, առաջին անգամ ստացավ նաև պլագին հիբրիդային տարբերակ, որը կիսում է կինեմատիկական շղթան Passat GTE-ի հետ, որը մենք արդեն փորձարկել ենք այստեղ Razão-ում: Ավտոմոբիլ.
Այսպիսով, ինչպես Passat GTE-ի դեպքում, այս Arteon eHybrid-ը (և Arteon Shooting Brake eHybrid-ը) նույնպես ունի հիբրիդային մեխանիկա, որը «ամուսնացնում է» 1.4 լիտրանոց 156 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային շարժիչը 115 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչով, 218 ձիաուժ առավելագույն համատեղ հզորությամբ։ .
Էլեկտրական շարժիչի համար անհրաժեշտ էլեկտրական էներգիան ստացվում է 10,4 կՎտժ հզորությամբ լիթիում-իոնային մարտկոցից, որն ի վիճակի է երաշխավորել ինքնավարություն 100% էլեկտրական ռեժիմում մինչև 59 կմ (ըստ WLTP ցիկլի): Դրա շնորհիվ Volkswagen-ը պնդում է, որ վառելիքի համակցված սպառումը կազմում է 1,3 լ/100 կմ, իսկ համակցված էլեկտրաէներգիայի սպառումը կազմում է 15,5 կՎտժ/100 կմ:
Նոր Arteon eHybrids-ը կարող է վարել մինչև 210 կմ/ժ արագություն և 7,8 վրկ է պահանջվում՝ 0-ից 100 կմ/ժ արագացման սովորական վարժությունն ավարտելու համար:
Arteon eHybrid տարբերակը հասանելի է սարքավորումների երկու մակարդակով՝ Elegance և R-Line: Որպես ստանդարտ հասանելի են այնպիսի տարրեր, ինչպիսիք են հետևի 3D լուսադիոդային լույսերը՝ դինամիկ շրջադարձային ցուցիչներով, Digital Cockpit Pro-ն և Discover Media նավիգացիոն համակարգը՝ հոսքային և ինտերնետով:
Իսկ գները.
Arteon eHybrid-ն առաջարկվում է Պորտուգալիայում՝ սկսած 50 788 եվրոյից, Elegance տարբերակում և 51 865 եվրոյից՝ R-Line տարբերակում: Arteon Shooting Brake-ի հիբրիդային տարբերակները Elegance տարբերակի համար սկսվում են 51 843 եվրոյից և R-Line մակարդակում հասնում են մինչև 52923 եվրոյի:
Tiguan eHybrid-ը, որը հասանելի է Life և R-Line սարքավորումների մակարդակներում, ունի համապատասխանաբար 41 730 եվրո և 42 742 եվրո գներ: