48 վոլտ էլեկտրաբլոկի ընդունումը «սեղանին» դրված վարկածներից մեկն է։ Քաղաքի վերանորոգումը կարող է տեղի ունենալ մինչև տասնամյակի ավարտը։
Fiat 500-ը Եվրոպայի և Պորտուգալիայի ամենաշատ վաճառվող քաղաքներից մեկն է, չնայած դրա բազան 2007 թվականին է: Որպես այդպիսին, զարմանալի չէ, որ Fiat 500-ի նոր սերունդը եղել է այն թեմաներից մեկը, որն անդրադարձել է Սերջիո Մարկիոնեն: Ժնևի ավտոսրահի շրջանակներում:ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Maggiora Grama 2. Lancia Delta Integrale-ը քողարկված է որպես Fiat Punto
FCA Group-ի խոշոր ղեկավարը խոսեց հիբրիդային շարժիչների անխուսափելիության մասին և հուշեց, թե ինչպես դրանք կարող են կիրառվել ապրանքանիշի հաջորդ մոդելներում, մասնավորապես՝ Fiat 500-ում:
«Մենք արտադրում ենք շատ մեծ թվով քաղաքային և կոմունալ տրանսպորտային միջոցներ, ինչպիսիք են Panda-ն և Fiat 500-ը: Այս սեգմենտի մոդելում հիբրիդային շարժիչ տեղադրելը անկասկած մահ է: Մենք պետք է այլ լուծումներ գտնենք, և այսպիսով մենք պետք է ավելի իրատեսորեն նայենք 48 վոլտ համակարգերին»։
Եթե կիրառվի, այս լուծումը պետք է նպաստի սպառման և արտանետումների կրճատմանը Fiat 500-ի հաջորդ սերնդի համար, որը դեռ պետք է ներկայացվի:
Պատկերներ: Fiat 500 Coupé Zagato Concept