Երկու անվանակարգերում՝ PRO և AM, 15 թիմերի անհավանական թվով պայքարող տիտղոսների համար, C1 Learn & Drive Trophy-ի երրորդ սեզոնի վերջին ճանապարհորդությունը չհիասթափեցրեց:
Բրագայում, Vasco Sameiro Circuit-ում, սեզոնի վերջին մրցավազքը նշանավորվեց բարձր մրցունակությամբ, ինչի մասին լավ վկայում են ութ թիմերը, որոնք բարձրացել են ամբիոնի ամենաբարձր տեղը:
PRO և AM կատեգորիաների չեմպիոններին բացահայտելու համար C1 Trophy-ը նորամուծվեց Բրագայի շրջագծում ձևաչափով: Երեք տարվա գոյության ընթացքում առաջին անգամ Motor Sponsor-ի կողմից կազմակերպված մրցույթը ներկայացրեց մի շարք սպրինտ մրցավազք:
Ընդհանուր առմամբ, վազքուղի դուրս եկած 25 Citroën C1-ը (որոնց թվում էր Razão Automóvel-ի C1-ը) մասնակցեց վեց մրցավազքի՝ յուրաքանչյուրը 50 րոպե տևողությամբ: Սրանք խաղում էին միայնակ (առանց յուրաքանչյուր մրցավազքի ընթացքում վարորդների փոխելու), և թիմերի համատեղ արդյունքները թելադրում էին հաղթողներին:
Անդրե Մարկես, Motor Sponsor-ի ղեկավարԴա ֆանտաստիկ շաբաթավերջ էր՝ շատ մոտ մրցավազքով և մի քանի թիմերով, որոնք պետք է հաղթեին: Մենք ռիսկի ենթարկեցինք դեբյուտային 6 սպրինտ մրցավազքի ձևաչափ՝ 50 րոպե տևողությամբ, մի ճանապարհորդության մեջ, որտեղ որոշվում էին տիտղոսները: Մենք գիտենք, որ նորարարությունը ավտոմոբիլային սպորտի հիմնական բառն է, և դա այն է, ինչ մենք ևս մեկ անգամ արեցինք: Ի վերջո, գոհունակությունն ընդհանուր էր, և սա, անկասկած, լավագույն միջոցն է ավարտելու մի դարաշրջան, որտեղ մրցակցության գործոնը միշտ առկա էր։
մեծ հաղթողները
PRO կարգի առաջատարը Բրագա ժամանելուն պես VLB Racing թիմը լքեց Vasco Sameiro Circuit-ը չեմպիոնի կոչումով: Դրա համար առաջին չորս մրցարշավներում ձեռք բերված հաղթանակները վճռորոշ եղան և թիմին թույլ տվեցին վերջին երկու մրցավազքում կառավարման ռիթմ ընդունել և այդպիսով հաղթել ճանապարհորդությունը։
Trophy C1-ի PRO կատեգորիայի վերջնական դասակարգման երկրորդ տեղում Տերմոլանն է, որն արդեն աչքի էր ընկել Պորտիմաոյում զբաղեցրած երկրորդ տեղով, մինչդեռ երրորդ տեղը բաժին էր հասել Ջանֆրանկոյի Artlaser-ին, ով հաղթեց սեզոնի առաջին մրցավազքում: , վիճարկվել է նաև Բրագայում։
Լուիս Դելգադո, VLB Racing-ի պատասխանատու:Երբ մենք ձեռնամուխ եղանք այս գավաթը նվաճելուն, դա հաղթելու մտադրությամբ էր: Առաջին երկու տարում մեր բախտն այնքան էլ չբերեց, իսկ երրորդ տարում՝ լավ: Մենք ամեն ինչ արեցինք, որպեսզի մրցաշրջան անցկացնենք ամենաբարձր մակարդակով, առանց անակնկալների, և տարին ավարտեցինք լավագույնս։
AM անվանակարգում Բրագայում անցկացված վեց մրցարշավներն ունեցել են հինգ տարբեր հաղթողներ՝ LJ Sport 88-ը՝ երկու հաղթանակով՝ OF Motorsport, G’s Competizione, Five Team և Casa da Eira:
Ինչ վերաբերում է անվանակարգում ընդհանուր հաղթանակին, ապա այն պատկանում էր Torres Racing Team-ին, որը ողջ մրցաշրջանի ընթացքում ավելացրեց հաղթանակ՝ չորրորդ և հինգերորդ տեղերը: Որպես AM կատեգորիայի փոխչեմպիոն և ընդամենը չորս միավորի հեռավորության վրա, Razão Automóvel թիմը գլխավորեց AM կատեգորիան Բրագայում մեկնարկային տուրում հաղթելուց հետո: Պոդիումը փակեց LJ Sport 88-ը։
Նունո Տորես, պատասխանատու Torres Racing թիմի համարՄենք շատ ուրախ ենք, քանի որ սա մեծ ձեռքբերում էր մեզ համար։ Մենք չորս ընկերներ ենք, բոլորս սիրողական, ովքեր հավաքվեցինք անցյալ տարի՝ պայքարելու գավաթի համար, և ամբողջ աշխատանքի արդյունքն ավելի լավը չէր կարող լինել:
պահելու խաղադրույք
Չնայած փոխչեմպիոնության «թթու և քաղցր համին», Razão Automóvel թիմն արդեն իսկ նայում է ապագային: Ի վերջո, սա C1 Learn & Drive Trophy-ում թիմի երրորդ տարին է, և էվոլյուցիան անհերքելի է, ինչի մասին վկայում են ստացված արդյունքները:
Սա նաև C1 Academy-ի երկրորդ տարին էր՝ մեր երկրում եզակի դրամահավաքի մոդելը, որը թույլ է տալիս անցնել օդաչու լինելու փորձը, նույնիսկ եթե որպես այդպիսին փորձ չունես։ Հաշվի առնելով այս ամենը՝ ապագայի հեռանկարները, մեղմ ասած, խոստումնալից են։