Սպորտային, բարակ և լատինաամերիկյան: Maserati Granturismo-ն այս ամենն է և շատ ավելին: Եվ քանի որ նա շուտով կփոխարինվի, մենք վերջին տուրքը մատուցում ենք նրան այստեղ՝ «Երազներ» բաժնում:
Կան մեքենաներ, որոնք պետք չէ լինել ամենաարագը, ոչ ամենահզորը, ոչ էլ ամենահարմարը՝ մեր երազանքների ավտոտնակում տեղ գրավելու համար: Նման օրինակներից է Maserati Granturismo-ն:
Հեռավոր 2007 թվականին թողարկված Maserati Granturismo-ն երբեք փայլուն չի եղել որևէ կոնկրետ կետում: Այս տարիների ընթացքում նա նույնիսկ անընդհատ ծեծի էր ենթարկվում մրցակցության կողմից, նորից ու նորից, նորից ու նորից։ Հիմնականում Շտուտգարտի կողմերից եկող մոդելով։ Չգիտեմ՝ գիտե՞ք, դա կոչվում է Porsche 911: Դուք երբևէ լսե՞լ եք դրա մասին:
Այսպիսով, եթե այո, ապա ի՞նչ է անում այս մեքենան մեր V-Dreams-ում: Դա պարզ է. Մի պահ դադարեցրեք կարդալ և նայեք դրան: Պատասխանը կմտնի ձեր ցանցաթաղանթ, կտեղավորվի ձեր ուղեղում և կվարակի ձեր երազանքները:
Հիմա շարունակեք կարդալ։ Լա՞վ են նայել նրան։ Բարակ և լատիներեն, ինչպես ասացի: Եթե նկատում եք, Maserati Granturismo-ն մեքենա է, որն ակնհայտորեն հպարտանում է իր ծագմամբ՝ Pininfarina ստուդիաներով: Այս գեղեցկությամբ մեքենան պարտադիր չէ, որ ամեն ինչում լավագույնը լինի, պարզապես ոչ մի ոլորտում փոխզիջումների մի գնա: Իսկ Maserati Granturismo-ն ոչ մի ոլորտում փոխզիջումների չի գնացել։
Գրանթուրիզմոն, ամբողջ խորհրդի իրավասու, լավ վարվեց ճանապարհին, բայց ոչ լավագույնը. այն լավ ավարտված էր, բայց չուներ հղման ավարտ; այն ուներ հետաքրքիր կատարումներ, բայց դա վիսցերալ չէր. հարմար էր, բայց ոչ շարժվող բազմոց: Մեքենաներ կան, որ այդպիսին են. նրանց պետք չէ ոչ մի բանում լավագույնը լինել, գրեթե բոլորից լավը լինել:
Նրա դիզայնի, գծերի մեջ կա մի աուրա, որը կվարակի ցանկացած ավտոսիրահարի։ Եվ հետո կա Ferrari-ի բնօրինակ մթնոլորտային V8 շարժիչը (հզորությունը տատանվում է 400 ձիաուժից բազային տարբերակում մինչև 460 ձիաուժ MC Stradale տարբերակում): Շարժիչը, որը տեխնոլոգիական էպիթետ չէ, պահպանում է միստիկան և աշխատանքը, որը բնորոշ է այն շառավիղին, որը երազային մեքենաներ է արտադրում ավտոմեքենայի վաղ օրերից:
Ավելի քան թվերը, ուժը և արագությունը, Maserati Granturismo-ն միշտ ավելի շատ տրված է եղել զգայական, երբեմն նույնիսկ պլատոնական փորձառություններին: Քանի որ դա իսկական Grande Turismo-ն է, դրա շուրջ շատ սիրավեպ կա: Դուք չեք մնում թելերի համար, նույնիսկ մի մտածեք հուշումների մասին – բացառությամբ MC Stradale տարբերակի, որը Granturismo-ի ավելի սպորտային և կենսունակ տարբերակն է: Ավելի քաղաքակիրթ տարբերակներում մտածեք միայն բաց ճանապարհների, լեռնային ճանապարհների, Եվրոպայում կորած ճանապարհների մասին: Մի խոսքով, իրական ճանապարհներ։ Ավելի քան 400 ձիաուժ հզորությամբ ակնհայտ է, որ այն արագ է ընթանում (շատ արագ…), բայց դա նրա փիլիսոփայությունը չէ:
Կիլոմետրեր՝ ծածկված գլխապտույտ արագությամբ, լանդշաֆտներով, մարդկանցով և ապրելու փորձառություններով: Սա նրա բնական միջավայրն է. կիլոմետրերով ասֆալտի, անծանոթների հետ զրույցների, շատ տաք սուրճերի ու բազմաթիվ լիտր այրված բենզինի արանքում։ Եվ վերջում, ինչ-որ տեղ հրաժեշտի ժամանակ…, երբ մենք երեսով թեքվում ենք դեպի առջևի ճանապարհը, հենց այդ սլացիկ ու քանդակագործ իտալական մեքենան է սպասում մեզ ավտոկայանատեղիում:
Հենց այդ պահին պետք է փարատվեն մեր բոլոր կասկածները՝ դա այդ մեքենան է, և ոչ թե մեկ ուրիշը, որով մենք կցանկանայինք վարել։ Իսկական Grand Tourism, Maserati Granturismo:
Եթե ամեն ինչ լավ ընթանա, մի քանի տարի հետո ես տեսակցություն կունենամ նրա հետ, ինչ-որ տեղ Իտալիայում Stelvio Pass-ում կամ Furka Pass-ում Շվեյցարիայում (իմ երազանքների երկու ճանապարհները): Այդ ժամանակ Եռյակն այլևս չի հետապնդում պորտուգալացիների երազանքները:
Համոզված եմ, որ ես կլինեմ ճաղատ, ավելի գեր – մի խոսքով, ավելի մեծ… – մինչդեռ Maserati Granturismo-ն կմնա նույնքան երիտասարդ և գեղեցիկ, որքան այսօր: Այդպես է բոլոր իսկական իտալական մեքենաների դեպքում. հավերժական: Նույնը չի կարելի ասել մեր մասին, մեզ հետ տարիքը հակառակ ազդեցությունն է ունենում։ Բայց դա կարծես իր հետ բերում է այլ բաներ։ Մասնավորապես, նման մեքենաները գնահատելու ունակությունը, որոնք ոչ մի բանում լավագույնը չեն, բայց մեզ ստիպում են երազել ամեն ինչից առաջ: Եվս մեկ ստեղծագործության համար. շնորհակալություն Իտալիա:
Ձեզ դուր եկավ այս հոդվածը Dreams in V-ից: Թողեք մեզ ձեր մեկնաբանությունները այստեղ և մեր սոցիալական ցանցերում և ուղարկեք դրանք մեզ ձեր առաջարկությունները թեմաների համար: