Միգուցե մեր շուկայում դեռ գներ չլինեն, բայց ճշմարտությունն այն է, որ Peugeot e-208 արդեն հաջողություն է ունենում. Սա հաստատել է Peugeot-ի գործադիր տնօրեն Ժան-Ֆիլիպ Իմպարատոն Automotive News Europe-ին տված հայտարարությունում Պորտուգալիայում տեղի ունեցող նոր 208-ի շնորհանդեսի շրջանակում (և որտեղ ներկա կլինի նաև Razão Automóvel-ը):
Ըստ Peugeot-ի կանխատեսումների՝ վաճառվող նոր 208-ների մոտ 10%-ը կլինի էլեկտրական։ Այնուամենայնիվ, դատելով այն մեծ պահանջարկից, որ ուներ e-208-ը մի քանի շուկաներում առևտրայնացման սկզբում, այս կանխատեսումը կարող է որոշակիորեն հոռետեսական լինել:
Ըստ Ժան-Ֆիլիպ Իմպարատոյի՝ «ստացված նախնական պատվերների մոտ մեկ քառորդը վերաբերում է e-208-ին», այսինքն՝ նոր 208-ը նախապես պատվիրած մարդկանց մոտ 25%-ն ընտրել է աննախադեպ էլեկտրական տարբերակը:
Եզրակացությունները միայն ավելի ուշ
Չնայած այս սկզբնական անակնկալին և լավ ցուցանիշներին, Imparato-ի համար դեռևս վաղ է խորը եզրակացություններ անել նոր 208-ի համաշխարհային վաճառքի վրա էլեկտրական տարբերակի ազդեցության մասին, և այս նախնական պատվերները կարող են պարզապես արդյունք լինել: - կոչվում են «տեխնոլոգիական առաջամարտիկներ», որ նրանք սիրում են առաջինն ընդունել նոր տեխնոլոգիաները:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ինչևէ, Peugeot-ի գործադիր տնօրենը ցանկանում էր նշել, որ, նույնիսկ եթե վաճառքը 10%-ի չափով լիներ, ապա Peugeot-ը պետք է շահույթ ստանա e-208-ով, չպահանջելով ավելի բարձր վաճառք, քան կանխատեսում էր ապրանքանիշը: հասնել հայտնի ընդմիջմանը նույնիսկ.
Imparato-ի համար e-208-ի հիմնական առավելություններից մեկը «այն փաստն է, որ դրա մնացորդային արժեքը, ըստ մասնագետների, 2000 եվրոյով ավելի բարձր է, քան բենզինային մոդելինը»:
Խոսելով բենզինի մասին՝ Peugeot-ի նպատակն է, որ e-208-ի սեփականության ընդհանուր արժեքը (որը ներառում է ձեռքբերումը, սպասարկումը և օգտագործումը) նույնական լինի 1.2 բենզինային շարժիչի 130 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակով հագեցած 208-ների արժեքներին: