Լավ… Դա բացարձակ նորություն չէ: Ա SEAT Ibiza 1.5 TSI 150 ձիաուժ , բայց ոչ երկար ժամանակ՝ անհետանալով տիրույթից։ Այսպիսով, այդ ժամանակից ի վեր 115 ձիաուժ հզորությամբ 1.0 TSI-ն տիրում է շարքի ամենահզոր տիտղոսին:
150 ձիաուժ հզորությամբ 1.5 TSI-ն, այնուամենայնիվ, վերադառնում է Իբիցա և վերադառնում Պորտուգալիա, բայց շրջադարձով. այն հասանելի է միայն յոթ արագությամբ DSG կրկնակի կլանման փոխանցումատուփով: Նախկինում շարքի չորս մխոցային տուրբոշարժիչը կապված էր վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ:
Անցնենք թվերին։ Նրանք են 150 ձիաուժ և 250 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ, որը զուգորդվում է արդյունավետ DSG-ի հետ, երաշխավորում է մեկնարկ 8,2 վրկ-ից մինչև 100 կմ/ժ և առավելագույն արագություն (հարգելի) 219 կմ/ժ:
Հեռու է հիպոթետիկ CUPRA Ibiza-ի համար ճիշտ թվեր լինելուց, որոնք տեղի չեն ունենա, բայց գոնե դրանք երաշխավորում են կատարողականի հետաքրքիր մակարդակ: Նրանք, անշուշտ, ավելի լավ կօգտագործեն այն շատ գրագետ շասսիի հնարավորությունները, որն ունի SEAT Ibiza-ն:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ավելին, այն խոստանում է շատ ողջամիտ սպառում. 5,6-6,4 լ/100 կմ, CO2 արտանետումներով 128-147 գ/կմ:
Նոր SEAT Ibiza 1.5 TSI DSG-ի գինը դեռևս չի բարձրացվել իսպանական ապրանքանիշի կողմից, սակայն մենք հնարավորինս շուտ կթարմացնենք հոդվածը այս տեղեկատվությամբ: