Volkswagen Polo-ն կոմպակտ մոդել է, որն արտադրվում է Գերմանիայում 1975 թվականից ի վեր Volkswagen Group-ի կողմից: GTi; G40-ը, որն օգտագործում էր G-lader ծավալային կոմպրեսորի արժեքավոր ծառայությունները. ClubSport; և Cross Polo-ն:
Առաջին սերունդը բացառապես բենզին էր։ Երկրորդ սերունդը տեսավ դիզելային շարժիչի ժամանումը, բայց սահմանափակվեց միայն մի քանի շուկաներով՝ դառնալով կանոնավոր ներկայություն երրորդ սերնդից սկսած:
Առաջին սերունդներն օգտագործում էին չորս արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփ, մինչդեռ ներկայիս տարբերակներն արդեն ունեն հինգ կամ վեց արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփ, իսկ ավելի ուշ՝ մինչև յոթ արագության ավտոմատ փոխանցումատուփ:
Volkswagen Polo MK1 | 1975-1981 թթ
Առաջին Polo-ն թողարկվել է 1975 թվականին, ուներ երկու դուռ և ուղղակիորեն բխում էր Audi 50-ից, որի արտադրությունը կարճ ժամանակ անց ավարտվեց:1977 թվականին Volkswagen-ը թողարկեց Derby-ը՝ Polo սեդանը, որը հետագայում կոչվեց Classic: Polo-ի տեսականու գագաթնակետը LS-ն էր՝ ընդամենը 50 ձիաուժ հզորությամբ՝ վերցված Audi 50-ի 1.0 շարժիչից, որը հետագայում փոխարինվեց GLS-ով: 1979 թվականին թողարկվեցին նոր մոդելներ, ինչպիսիք են Polo CLS-ը, Polo S-ը և Polo LX-ը, և նույնիսկ եղավ դեմքի վերափոխում:
Volkswagen Polo MK1-ի ինը տարբերակ կար: Առաջին սերնդի արտադրությունն ավարտվել է 1981 թվականին՝ վաճառված 500 հազար պոլոներով։
Volkswagen Polo MK2 | 1981-1994 թթ
Polo MK2-ն արտադրվել է 1981-ից 1994 թվականներին: Ներկայացվել են նոր թափք, ֆուրգոն և կուպե, ընդհանուր առմամբ եղել է 10 տարբերակ: 1983 թվականին Volkswagen-ն արդեն վաճառել էր մեկ միլիոն մոդել, իսկ 1986 թվականին այդ թիվը հասավ մինչև երկու միլիոն վաճառված։ 1987 թվականին լեգենդար Volkswagen Polo G40, միայն կուպե տարբերակով։
1990 թ.-ին մոդելը ստացավ դիմափոխություն, որտեղ ներկայացվեցին քառակուսի լուսարձակներ, ավելի մեծ բամպերներ և վերանորոգված ինտերիեր:
Volkswagen Polo MK3 | 1994-2002 թթ
Երրորդ սերնդի Polo-ն բոլորովին նոր մոդել էր՝ հիմնված նոր հարթակի վրա: 1999/2000 թվականներին այն ուներ դիմահարդարում և հինգ տարբեր տարբերակներ:1995 թվականին Volkswagen-ը թողարկեց երկու նոր տարբերակ՝ առաջին Polo-ն GTi սկզբնատառերով սահմանափակված 3000 միավորով (երեք դուռ) և յուրահատուկ Polo Harlequin-ը՝ հինգ դռնով: Այս վերջին մոդելը միայն մեկ տարբերություն ուներ եղբայրների հետ կապված՝ այն բազմագույն էր, որտեղ յուրաքանչյուր արտաքին վահանակ ուներ տարբեր գույն՝ կարմիրի, դեղինի, կանաչի և կապույտի միջև։
Volkswagen Polo MK4 | 2002-2009 թթ
Նոր Polo-ն շուկա դուրս եկավ 2002 թվականի սկզբին և ուներ 34 տարբերակ: Նշեց տեսողական տարբերությունը՝ փոխելով քառակուսի լուսարձակները կրկնակի կլոր լուսարձակների: Դա առաջին Polo-ն էր, որը ընդլայնեց տեսականին մինչև այսօր պահպանված սարքավորումների մակարդակները՝ Comfortline, Trendline և Highline, և մի շարք լրացուցիչ սարքեր: Առաջին անգամ ավտոմատ փոխանցման տուփը ժամանել է Volkswagen Polo:
Բոլոր տարբերակների մեջ կարելի է առանձնացնել Polo Fun-ը (2005-ին ֆեյսլիֆտով այն վերանվանվեց Polo Cross), ավելի արկածային տարբերակ, բայց առանց լիաքարշակ; և 2005 թվականին թողարկված Polo GTI-ն՝ 1,8 տուրբո շարժիչով՝ յուրաքանչյուր մխոցում հինգ փականով և 150 ձիաուժ հզորությամբ։
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Volkswagen Polo MK5 | 2009-2017թթ
Հինգերորդ սերնդի Polo-ն արժանացել է երկու մրցանակի՝ 2010 թվականին՝ տարվա եվրոպական մեքենա և տարվա համաշխարհային մեքենա:Նոր սերնդի դիզայներական թիմը գլխավորում էր Վալտեր դե Սիլվան՝ համաշխարհային մեքենաների դիզայնի ամենամեծ անուններից մեկը: Polo-ն առաջին անգամ ստացել է յոթ արագությամբ կրկնակի կլանման DSG փոխանցման տուփ:Արտադրության ութ տարիների ընթացքում այն ունեցել է… 262 տարբերակ:
Volkswagen Polo MK6 | 2017-ներկայիս
Volkswagen-ի MQB A0 պլատֆորմի հիման վրա այն այժմ առաջարկվում է բացառապես հինգ դռնով: Այն արդեն ստացել է GTI տարբերակ՝ համալրված 2.0 TSI 200 ձիաուժ հզորությամբ, և դեռ կա Diesel կատալոգում։ Այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք ներկայիս Volkswagen Polo-ի մասին, կենտրոնացած է մոդելին նվիրված մեր հոդվածում: