Հիմա Այո! Kia-ի հարավկորեացիները նույնպես կարող են պարծենալ, որ իրենց կատալոգում կա հիբրիդային մոդել: Kia Optima Hybrid-ը ասիական ապրանքանիշի նորագույն հավատարմությունն է «էկոլոգիական» շուկայում:
Նախքան Optima Hybrid-ին ավելի մոտիկից ծանոթանալը, հարկ է նշել, որ ավելի «ընդհանուր» տարբերակը ազգային շուկա է գալիս այս ամսվա վերջին՝ 31990 եվրո բազային գնով – 1.7 CRDi 136 ձիաուժ դիզելային շարժիչ: Մյուս կողմից, հիբրիդային տարբերակը դիլերներին կհասնի միայն 2013 թվականի սկզբին, և եթե պատահաբար դուք հետաքրքրված եք այն գնելով, պատրաստվեք, քանի որ գնային բուրգը կսկսվի 35000 եվրոյից։
Այս հիբրիդային սալոնն առաջինն է, որն օգտագործում է լիթիումի պոլիմերային մարտկոց, որը, ինչպես գիտեք, օգտագործվում է միայն բացառապես էլեկտրական մոդելներում։ Հագեցած 40 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրաշարժիչով կա 2 լիտրանոց բենզինային շարժիչ՝ 150 ձիաուժ հզորությամբ, այդպիսով արտադրելով 190 ձիաուժ միացյալ հզորություն։
Եթե այս թիմային աշխատանքում թերություններ չլինեն, Optima Hybrid-ը կկարողանա 0-100 կմ/ժ արագություն զարգացնել 9,4 վայրկյանում և կկարողանա հասնել առավելագույն արագության 192 կմ/ժ-ի: Հարավկորեական ապրանքանիշի համաձայն՝ այս հիբրիդն ունի 5,4 լ/100 կմ ընդհանուր սպառում, իսկ CO2 արտանետումները՝ մոտ 120 գ/կմ:
«Պայմանական» մոդելի հետ կապված՝ արտաքին տարբերությունները շատ չեն լինի։ Հիբրիդը կգա «ակտիվ վանդակաճաղով» (շեղբերը փակվում են արագության բարձրացման հետ), 17 դյույմանոց անիվներով, որոնք ստեղծվել են հատուկ այս տարբերակի համար, հետևի դռան շեղիչով և հետևի լոգոյով, որը խորհրդանշում է հիբրիդային տեխնոլոգիան: Ինտերիերի համար պարզապես ընդգծեք նոր գործիքների վահանակը, որն, իհարկե, պատրաստ է վարորդին ցույց տալու, թե ինչպես է աշխատում հիբրիդային համակարգը:
Տեքստը՝ Տիագո Լուիս