Lancia Delta HF Integrale-ն առանձնահատուկ է, եթե ոչ բոլոր ժամանակների ամենահաջող ռալի մեքենան: Բայց ասես դա բավարար չլիներ, այն էլ ավելի ցայտուն տարբերակների ու հրատարակությունների տեղիք տվեց։ Ամենաթանկարժեքներից մեկը հիմնված է HF Evo 2-ի վրա և թողարկվել է բացառապես Ճապոնիայում:
Lancia Delta HF Evo 2 «Edizione Finale»-ը, որից միայն 250-ը կառուցվել է (բոլորը 1995 թվականին), իտալական ապրանքանիշի մի տեսակ հարգանքի տուրք էր ճապոնացի էնտուզիաստներին, շուկա, որտեղ Delta Integrale-ը շատ տարածված էր:
Հենց Ճապոնիայում Lancia-ի ներկրողն է կազմել այս տարբերակի բնութագրերի ցանկը, որն իր մեջ ներառում էր Eibach կախոց, 16 դյույմանոց Speedline անիվներ, ածխածնային մանրաթելից մի քանի դետալներ, Recaro սպորտային նստատեղեր, OMP ալյումինե ոտնակներ և սպորտային Momo ղեկ:
Հետևաբար, այս սահմանափակ թողարկման տարբերակն առանձնացնելը համեմատաբար հեշտ խնդիր է, քանի որ բոլոր օրինակներն ունեն արտաքին տեսքի նույն ձևավորումը. նկարել Ամարանթով՝ կարմիրի ավելի մուգ երանգով, և երեք հորիզոնական ժապավեններ՝ կապույտ և դեղին:
Այս Delta HF Evo 2 «Edizione Finale»-ի «աշխուժացումը» նույն շարժիչն էր, որը մենք գտնում ենք Evo-ի մյուս տարբերակներում. գերլիցքավորված 2.0 լիտրանոց շարժիչ, որն արտադրում էր 215 ձիաուժ հզորություն և 300 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ, ուղարկված բոլոր չորս անիվներին:
Պատճենը, որը մենք ձեզ ենք ներկայացնում այստեղ, 250-ից 92-ն է, որոնք արտադրվել և հենց նոր վաճառվել են Silverstone Auctions-ի կողմից Միացյալ Թագավորության աճուրդում զարմանալի 253 821 եվրոյով:
Այս տարբերակի բնույթը բավական է այս գինը արդարացնելու համար։ Բայց այս ամենից բացի, այս ագրեգատը, որը առաքվել է Ճապոնիայում և միևնույն ժամանակ ներմուծվել Բելգիա, ունի շատ ցածր վազք՝ վազաչափը «նշում է» 5338 կմ: