Դա մշտական ծես է… Երբ հայտնվում է մոդելի նոր սերունդ, մյուսի համար, որն ունի այնպիսի կարևորություն և ազդեցություն, ինչպիսին BMW 3 Series , երբեք կոնսենսուս չի առաջացնի: Ոմանք ապրանքանիշին կմեղադրեն մոդելին տեսողականորեն «վնասելու» մեջ, մյուսները պարզապես կսիրահարվեն բոլոր գծերին ու մանրամասներին։
Բայց նույնիսկ նոր BMW 3 Series-ի դիզայնի, առջևի և հետևի օպտիկայի ձևի երկրպագուները հարցեր առաջացրին մեքենաների նման հատկանիշների պատճառով, որոնք… BMW չէին:
Մասնավորապես, 3-րդ սերիայի լուսարձակների կտրվածքը Օպտիկան երկու մասի բաժանելով իր հիմքում, կապված կլինի այնտեղ գտնվող մոդելների հետ՝ դեպի Սոշոյի կողմերը:
Ակնհայտ է, որ ոգեշնչումը գալլերից չէր: BMW-ն որպես ոգեշնչում մատնանշում է սեփական մոդելներից մեկը, ևս 3-րդ սերիան, այս դեպքում E46-ը, թերևս էսթետիկորեն ամենանախընտրելի սերունդը:
Մեծ տարբերությունը մոտեցման մեջ է. E46-ում (հետվերստայլինգ) այս բաժանումը առաջանում է երկու կամարային գծերի հատման արդյունքում, մինչդեռ G20-ում օպտիկան, անկյունային դիզայնով, ունի նույն բաժանումը, բայց ձևաչափը տարբեր է, մոտենում է, ինչպես արդեն մի քանիսը նշել են: , շուկայում այլ լուծումներ։
Արդյո՞ք BMW-ն պետք է այլ ճանապարհ ընտրեր՝ խուսափելով այս ասոցիացիաներից։
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 8:30-ին: Մինչ դուք խմում եք ձեր սուրճը կամ քաջություն եք հավաքում օրը սկսելու համար, տեղեկացեք հետաքրքիր փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: