Մոտ մեկ տարի առաջ մենք ձեզ հետ խոսեցինք ա Honda S2000 Ընդամենը 800 կմ 2002թ. Հիմա ժամանակն է ձեզ ցույց տալու, որ չնայած հազվադեպ լինելուն, S2000-ները՝ ցածր վազքով և ծագմամբ, առկա են:
S2000-ը, որի մասին այսօր խոսում ենք, 2000 թվականի է և ունի մոտ 1611 կմ երկարություն։ Փաստ ինքնին տպավորիչ է, բայց հետո պարզեցինք, թե որքան են վճարել ասֆալտի վրա այս միաեղջյուրի համար. $48 000 (մոտ 42 000 եվրո).
Իր գոյության 18 տարիների ընթացքում այս S2000-ը հատել է միջինը տարեկան 90 կմ՝ հասնելով այսօր ներկայացրած 1611 կմ-ին: Բացի ցածր վազքից, մեքենան նախանձելի վիճակում էր, ներքին և արտաքին տեսքը նույնն էր, ինչ գործարանից դուրս գալու ժամանակ (նույնիսկ կպչուկը դեռևս վահանակի վրա է):
Նման ցածր վազքի պատճառները
Այս մոդելը պատկանում է AP1 սերնդին և, ինչպես և մյուսը, որի մասին խոսեցինք, ներկված է New Formula Red-ով:Իհարկե, գլխարկի տակ դրված է F20C, 2.0 լիտրանոց, որը երկար տարիներ եղել է ամենաբարձր մթնոլորտային շարժիչը: տեսակարար հզորությունը՝ 125 ձ/լ (ճապոնական տարբերակում՝ 250 ձիաուժով)։ Հյուսիսամերիկյան բնութագրերով փառահեղ VTEC շարժիչն արտադրում է 240 ձիաուժ՝ հասնելով 8300 պտ/րոպում և նույնիսկ ունակ է վարել մինչև 8900 պտույտ/րոպե՝ նախքան սահմանափակիչի իր դերը տեսնելը:
Այսքան քիչ կիլոմետրերով մեքենան 18 տարեկան դառնալու հիմնական պատճառն այն էր, որ 13 տարի այն գտնվել է մի դիրքում, որն ուներ միայն որպես հավաքման մեքենա։ 2013-ին նա հանդիպեց դրա երկրորդ սեփականատիրոջը, բայց նա նրա հետ անցավ ընդամենը 1590 կմ՝ նախքան այն վաճառելու որոշումը։
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ
Եթե դուք մտածում եք, թե ով էր այն երջանիկը, ով գնեց այս անթերի Honda S2000-ը, մենք կարող ենք (ըստ երևույթին) վստահ լինել, որ սա Formula Indy-ի ավտոարշավորդ Գրահամ Ռահալն է, ով բացահայտել է իր ձեռքբերումը Twitter-ի միջոցով՝ նաև բացահայտելով, որ իրեն շատ լավ կուղեկցեն կողքին։ Honda S600-ը, նույնպես կարմիր, նրա հոր՝ նախկին վարորդ Բոբի Ռահալի:
Այժմ մենք հուսով ենք, որ վարորդի ձեռքում այս Honda S2000-ը վերջապես կարող է անել այն, ինչի համար ստեղծվել է, այլ ոչ թե կանգնել և հետևել այլ մեքենաների անցմանը:
Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին։