Fiat-ի պատմությունը լի է փոքր մեքենաներով, որոնք փաթեթավորման իրական հրաշքներ են: պարզապես նայեք Fiat 600 Multiple (1956-1969 թթ.): 3,53 մ երկարությամբ այն 4 սմ-ով կարճ է ներկայիս Fiat 500-ից, սակայն 600 Multipla-ն ի վիճակի է տեղափոխել վեց մարդ նստատեղերի երեք շարքով(!) — կար մեկ այլ կոնֆիգուրացիա՝ ընդամենը երկու շարք նստատեղերով:
Ինչպես կարող եք պատկերացնել, այս վեց տեղանոց տարբերակում շատ բանի տեղ չկա, նույնիսկ ուղեբեռի համար, որը մի քանի խնդիր բերեց... Հակառակ մեր օրերում, այն ժամանակ ոչ վերանորոգման լրակազմ կար, ոչ էլ վթարային. անիվներ, բայց այո մեկ իրական պահեստային անվադող . Ինչը Fiat 600 Multipla-ի դեպքում լուրջ խնդիր դրեց. որտեղ դնել այն
Շարժիչը՝ 600 սմ3-ով, տեղադրված է հենց հետևի մասում՝ միայն մի փոքրիկ «դարակով» վերևում; իսկ առջևում… լավ, առջև չկա. առջևի ուղևորներն արդեն նստած են առջևի առանցքի վրա:
Լուծումը. Ինչպես տեսնում եք նկարներում, պահեստային անվադողը դրվել է «կախովի» դիմաց. ! Դա ամենաէլեգանտ լուծումը չէ, բայց, անկասկած, արդյունավետ էր:
Ավելի տեսանելի լինել չէր կարող, բայց…
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 8:30-ին: Մինչ դուք խմում եք ձեր սուրճը կամ քաջություն եք հավաքում օրը սկսելու համար, տեղեկացեք հետաքրքիր փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: