Նոր մեքենաների մրցույթի առաջին չորս սեզոններն ավարտվում են 100% էլեկտրական մեկտեղանոց մեքենաների ղեկին, FIA Formula E-ի աշխարհի առաջնություն այժմ թեւակոխում է իր դեռևս կարճատև գոյության նոր փուլ, որը նշանավորվում է նոր կանոնակարգերով… և մեքենաներով:
Այս նոր դարաշրջան մտնելով, հետևում է մեկ այլ իրականություն, որը կառուցվել է նրանց հետ, որոնք առաջին մրցարշավային մեքենաներն էին, որոնք մշակվել են հատուկ մրցակցության համար: Դրանք բոլորը հիմնված են Spark Racing Technology-ի կողմից մշակված միևնույն շասսիի, ինչպես նաև Williams Advanced Engineering-ի կողմից մատակարարված նույն մարտկոցների վրա:
Բայց և այնպես, թիմերից յուրաքանչյուրի տարբեր մեքենաների միջև բնական հակասություններով, չորս սեզոնների ընթացքում իրականացված էվոլյուցիայի արդյունքը, համաձայն կանոնակարգի:
Դեռևս մարզավիճակում ես վազելու համար…
Հենց այս մեկ նստատեղերն են, որ Formula E կազմակերպությունն այժմ հասանելի է վաճառքի, կոլեկցիոներների կամ նույնիսկ մրցակցության սիրահարների համար: Նույնիսկ այն պատճառով, որ «այդ մեքենաները դեռ ի վիճակի են մրցավազքի», - ասում է «Bloomberg» լրատվական գործակալությանը տված հայտարարություններում մրցույթի հիմնադիր Ալեխանդրո Ագագը:
Ալեխանդրե Ագագը՝ Formula E-ի աշխարհի առաջնության հիմնադիրըԱյս մեքենաները մեզ տվեցին ուժեղ, բուռն էմոցիաների չորս սեզոն, ի լրումն միշտ անկանխատեսելի մրցակցության: Ես գիտեմ, որ նրանց նկատմամբ մեծ հետաքրքրություն կա, մասնավորապես կոլեկցիոներների կողմից, քանի որ դրանք դեռ կարող են օգտագործվել մրցարշավային նպատակներով:
40 մեկ նստատեղ ընտրելու համար
Պոտենցիալ շահագրգիռ կողմերին հասանելի ընտրության հնարավորությունները նույնպես չեն պակասում։ Մրցակցային տասը թիմերով, յուրաքանչյուրը երկու գրանցված վարորդով, որոնց, իր հերթին, յուրաքանչյուր մրցավազքի համար անհրաժեշտ էր երկու մեքենա, հիշեք, որ առաջնության առաջին չորս տարբերակներում վարորդները ստիպված էին փոխվել մեքենայով մրցավազքի կեսին, քանի որ մարտկոցները չէին կարող դիմակայել մի ամբողջ մրցավազքի, դա առնվազն 40 է, մեկ նստատեղերի քանակը, որոնք թիմերը և կազմակերպությունը կկարողանան վաճառել:Վաճառվում է կես գնով
Վերջապես, այս մեկտեղանոց մեքենաներից որևէ մեկի համար վճարվող գնի վերաբերյալ Formula E կազմակերպությունն ասում է, որ այն կարող է տատանվել 175 հազարից մինչև 255 հազար եվրո: Շատ ընդունելի արժեք, եթե մտածենք, որ այս օրինակներից որևէ մեկն արժե, երբ նոր է, մոտ 400 հազար եվրո։
Եթե դուք միշտ եղել եք սպորտի անվերապահ երկրպագու և ունեք միջոցներ դրան աջակցելու համար, ահա այն հնարավորությունը, որին սպասում էիք. դիմեք Formula E կազմակերպությանը, որի հետ դուք պետք է ուղղակիորեն հոգ տանեք ամեն ինչի մասին: , որպեսզի, ի վերջո, կարողանաք ցույց տալ այս մեկտեղանոց մեքենաներից մեկը՝ տանը։
Կամ նույնիսկ, ով գիտե, զբոսնել...
Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին։