ԹԵ BMW նոր ներկայացրեց նորը M4 GT3 , որն իր մրցումային դեբյուտը կանցկացնի հունիսի 26-ին Նյուրբուրգրինգի դիմացկունության սերիայի (NLS) չորրորդ փուլում։
Մյունխենի ապրանքանիշի համաձայն՝ M4 GT3-ը սկսել է մշակվել 2020 թվականի սկզբին և այն ժամանակից ի վեր ավարտել է ավելի քան 14 000 կմ փորձարկումներ տարբեր սխեմաների վրա, ներառյալ հենց Նյուրբուրգրինգը:
Հունիսին մրցութային իր դեբյուտից հետո M4 GT3-ը կշարունակի իր զարգացումը մինչև մասնավոր հաճախորդներին մատակարարումների սկիզբը՝ 2022 թվականի սեզոնի սկզբին ժամանակին:
Նախորդ մոդելի՝ M6 GT3-ի համեմատ, այս նոր M4 GT3-ն ավելի հզոր է և խոստանում է լինել ավելի արդյունավետ և հեշտ վարել: Ըստ BMW-ի, օդաչուների խցիկում վարելը և սարքավորումներն ավելի հարմարավետ են սիրողական վարորդների համար, իսկ մեքենան անվադողերի բռնակներով շատ ավելի լավ է վարվում:
Ի հավելումն սրան, գերմանական ապրանքանիշը նաև բացահայտում է, որ շահագործման ծախսերն ավելի ցածր են, իսկ շարժիչի և փոխանցման տուփի սպասարկման ընդմիջումներն ավելի երկար են:
Այս ուղու «հրեշը» վառում է 3,0 լիտրանոց գծային վեց մխոցանի շարժիչը (երկվորյակ տուրբո), որն արտադրում է գրեթե 600 ձիաուժ (598 ձիաուժ) և գալիս է վեց արագությամբ Xtrac փոխանցման տուփով, որն ապահովում է ոլորող մոմենտ բացառապես հետևի անիվների համար։ .
Հիշեք, որ BMW M6 GT3-ը «աշխուժացրել» է 4,4 լիտրանոց V8-ը, որն արտադրում է 580 ձիաուժ հզորություն:
«BWM M4 GT3-ի մշակման աշխատանքներն այժմ գտնվում են վերջնական փուլում, և Նյուրբուրգրինգի 24 ժամ մրցավազքը կատարյալ քայլ է մեքենան արդեն BMW M Motorsport դիզայնի մեջ ներկայացնելու համար», - ասաց BMW M-ի գործադիր տնօրեն Մարկուս Ֆլաշը, որը նաև անդրադարձավ խնդրին: հարաբերությունները այս M4 GT3-ի և ճանապարհային M4 Competition-ի միջև:
Մարկուս Ֆլաշը, BMW-ի գործադիր տնօրեն ՄՆոր BMW M4 Competition-ը մեզ կատարյալ հիմք տվեց BMW M4 GT3-ի համար, քանի որ դրա շարժիչը ի սկզբանե նախատեսված էր մրցարշավների համար: Սա ցույց է տալիս, որ BMW M-ում ճանապարհային և մրցակցային մեքենաների զարգացումը միշտ ընթանում է ձեռք ձեռքի տված:
Ինչ վերաբերում է գնին, ապա BMW-ն արդեն հայտնել է, որ նոր M4 GT3-ը կարելի է ձեռք բերել 415,000 եվրոյով՝ մոտ 4,000 եվրոյով ավելի քիչ, քան իր նախորդը՝ BMW M6 GT3-ը:
Եվ չնայած այս M4-ը չի գործում, դուք միշտ կարող եք տեսնել (կամ վերանայել) Դիոգո Տեյշեյրայի փորձարկումը մոդելի, որը ծառայում է որպես դրա հիմք՝ M4 Competition: