Հակառակ նրան, ինչ դուք կսպասեիք, ապագա Rolls-Royce Spectre EV-ով ճանապարհորդելը` ապրանքանիշի առաջին էլեկտրական, չպետք է լինի ավելի հանգիստ, քան բրիտանական ապրանքանիշի V12 շարժիչով մոդելներից մեկով ճանապարհորդելը:
Լինելով էլեկտրական, չկա մեխանիկական աղմուկ, որը կարող է «խեղդել» շարժվող և աերոդինամիկ աղմուկները, բայց Rolls-Royce-ը կարծես թե շահագրգռված չէ թուլացնել կամ վերացնել այդ աղմուկները:
Ահա թե ինչ է ասում ապրանքանիշի գործադիր տնօրեն Տորստեն Մյուլեր-Օթվոսը, երբ ասում է, որ «հավանաբար չարժե» փորձել Spectre EV-ն ավելի անաղմուկ դարձնել, քան այսօր արդեն լուռ Rolls-Royce EV-երը:
Ինչու չփորձել:
Հիմա, նկատի ունենալով Rolls-Royce-ի շքեղության ավանդույթը և այն «հանգիստը», որը նրանք սիրում են առաջարկել իրենց մոդելների վրա, արագորեն հարց է առաջանում. ինչո՞ւ չփորձել Spectre EV-ը հնարավորինս անաղմուկ դարձնել:
Բացատրությունը տվել է Տորստեն Մյուլեր-Օթվոսը և վերաբերում է ներկայիս Ուրվականի զարգացման ժամանակաշրջանին։ Rolls-Royce-ի ինժեներներին հաջողվել է ձայնամեկուսացնել Ghost-ի խցիկը այնպես, որ, ինչպես հիշում է ապրանքանիշի գործադիր տնօրենը, «մարդիկ կային, ովքեր ապակողմնորոշված էին զգում և անհրաժեշտ էր հետ բերել աղմուկի որոշակի մակարդակ»։
Այս բացահայտման լույսի ներքո Rolls-Royce-ին առանձնապես չպետք է անհանգստացնի Spectre EV-ի վրա աղմուկի մի փոքր աճը:
Իրականում, նրա գործադիր տնօրենը նույնիսկ հիշեցրեց, որ ձայնային հարմարավետության լավ մակարդակ երաշխավորելու համար բրենդն ավելի քան բավարար փորձ ունի՝ ասելով. «Կարծում եմ, որ մենք մեծ փորձ ունենք դրա հետ կապված»: