Համաճարակի պատճառով՝ Պեկինի սրահ 2020 թ , կամ Auto China-ն, ինչպես այն պաշտոնապես կոչվում է, ոչ միայն պետք է գաղթել գարնանից աշուն, այլ պարզվեց, որ դա զուտ ազգային իրադարձություն էր։
Այնուամենայնիվ, դրա նշանակությունը չի նվազել, հատկապես այս տարի, քանի որ չինական շուկան վերջին ամիսներին վերելք է ապրում, և մենք չենք կարող մոռանալ, որ չինական շուկան ամենամեծն է աշխարհում և մեծ տարբերությամբ։
Ի տարբերություն գլոբալ տնտեսության մնացած մասի, որը պատանդ էր պահվել կորոնավիրուսային պանդեմիայի պատճառով վերջին վեց ամիսների ընթացքում, Չինաստանում, որտեղ այն ծագել է, տնտեսությունը կարծես վերադարձել է իր սովորական տեմպերին. ավտոարդյունաբերությունը կորցրել է «ընդամենը» 10%՝ 2019 թվականի համեմատ:
Covid-19-ից հետո Չինաստանի ավտոշուկայի վերականգնումը հատկապես ձեռնտու է գերմանական ավտոարտադրողներին, հատկապես պրեմիում դասին. BMW (+45%), Mercedes-Benz (+19%) և Audi (+18%) պատրաստվում են. ունենալ 2020 թվական ավելի լավ, քան 2019 թվականը Չինաստանում: Tesla-ն, որն այժմ ունի տեղական արտադրություն, նույնպես եղել է չինական հաջողության պատմություններից մեկը:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ով, կարծես, չի կարող օգուտ քաղել չինական ավտոշուկայի վերականգնումից… չինացի արտադրողներն են: Բացառությամբ Geely-ի, տեղական բրենդների ճնշող մեծամասնությունը, այդ թվում՝ միացված էլեկտրիկներին և հիբրիդներին (NIO, XPeng և Li Auto), չի տեսնում սպասվող էվոլյուցիան իրենց վաճառքի աղյուսակներում:
Ինչ նորություն կա 2020 թվականի Պեկինի շոուում
Մենք վերջերս ծանոթացանք նորի հետ Audi Q5 Sportback , մոդել, որը կթողարկվի նաև Չինաստանում, բայց երկար տարբերակով (անիվի բազան աճում է 89 մմ, մինչև 2908 մ)՝ արտադրվելով տեղում։ Այն հասանելի կլինի միայն երկու բենզինային շարժիչներով (2.0 TFSI):
BMW-ն վերցրեց նորը M3 և M4 դեպի Պեկին՝ համաշխարհային պրեմիերային: Բացի սպորտային զույգերից, բավարական ապրանքանիշը վերցրել է նաև նորը Սերիա 4 Կուպե , The iX3 , The 535 Լե (Եվրոպական 530e-ի երկար տարբերակը, ավելի քան 130 մմ անիվային բազայով և հայտարարում է 95 կմ էլեկտրական հեռահարություն) և կոնցեպտ. i4.
Թերևս 2020 թվականի Պեկինի ավտոսրահի ամենամեծ աստղը աստղային ապրանքանիշի նոր դրոշակակիրն է՝ Դասարան Ս , հասանելի է միայն Չինաստանում երկար թափքով:
Չինաստանը շատ լավն էր Daimler-ի համար՝ լինելով նրա ամենամեծ շուկան 2015 թվականից ի վեր, ընդ որում վաճառքները գործնականում կրկնապատկվել են մինչև 2019 թվականը:
Եվ եթե Չինաստանում կա Mercedes-ի հաջողության պատմություն, դա կոչվում է Դասարան Ե.
Նորացված մոդելն այժմ այնտեղ ներկայացված էր իր երկար տարբերակով։ Որքանո՞վ է կարևոր այս տարբերակը: Դե, 2019 թվականին աշխարհում վաճառվող E դասի յուրաքանչյուր երկու սեդանից մեկը երկար չինական տարբերակն էր։ Վաճառքները շարունակում են ռեկորդներ գրանցել և այս տարի գրանցվում է երկնիշ աճ։
Mercedes-Benz-ը ներկայացրել է նաև նորացված մոդելը Դաս V Չինաստանում առևտրային տեսանկյունից շատ ավելի նշանակալից մոդել, քան Եվրոպայում. աշխարհում վաճառվող V դասի 25%-ը գլորվում է չինական ճանապարհներով:
Ինչպես վերջերս տեղեկացրել էինք, Polestar-ի գործադիր տնօրեն Թոմաս Ինգենլաթը 2020-ի Պեկինի սրահում հայտարարել է արտադրության անցնելու մասին պատվիրան , ապագա էլեկտրական սրահի նախատիպ, ինչ-որ տեղ Tesla Model S-ի և Porsche Taycan-ի միջև: Չնայած կենտրոնակայանը գտնվում է Շվեդիայի Գյոթեբորգում, Չինաստանում է, որ Polestar-ը կենտրոնացնում է իր առևտրային և արդյունաբերական գործունեության մեծ մասը:
Volkswagen-ը, համագործակցելով իր գործընկերների SAIC-ի և FAW-ի հետ, ներկայացրել է Տիգուան X , Tiguan-ի «SUV-coupé» տարբերակը, որը մեզ հայտնի է Եվրոպայում: Golf 8-ը նույնպես իր դեբյուտը կատարեց Չինաստանի տարածքում:
Զուգահեռաբար, դեռ շատ երիտասարդ Jetta ապրանքանիշը, որը Volkswagen-ը ստեղծեց հատուկ չինական շուկայի համար՝ տեղական ապրանքանիշերի հետ ավելի լավ մրցակցելու համար, հաջողակ է. այս տարի նրանք արդեն վաճառել են 104,000 մեքենա:
Չինական ավտոարտադրողների շրջանում ուշադրությունը պետք է տրվի խմբին GWM (Great Wall Motors), որը ներառում է Haval, Wey, Ora և GWM Pickup ապրանքանիշերը:
Հավալ H6
Չինական խումբը «ներխուժեց» Պեկին 2020 սրահ մի շարք նորույթներով՝ առանձնացնելով երրորդ սերունդը. Հավալ H6 , Չինաստանում ամենավաճառվող ամենագնացը և, հետևաբար, ցուցահանդեսում ներկայացված, թերևս, ամենակարևոր մոդելը։
General Motors-ն ունի նաև իր հիմնական համաշխարհային շուկաներից մեկը՝ Չինաստանում՝ ընդունելով թարմացվածը Equinox Chevrolet , խմբի ամենավաճառվող քրոսովերն աշխարհում։ ամսագիրը Cadillac XT4 (SUV) ներկա էր նաեւ չինական բեմում։
Չինական Baojun ապրանքանիշը, որը SAIC-ի և General Motors-ի համատեղ ձեռնարկության արդյունքն է, նույնպես ներկայացրել է նոր. RC-5 և RC-5W.
Բնօրինակ տեքստ՝ Stefan Grundhoff/Press-Inform.