Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում շատ է շահարկվել BMW i շարքի նոր մոդելի մասին, և վաղ ենթադրվում էր, որ այն կընդունի BMW i5 անվանումը: Տարբեր նկարագրությունները, որոնք շրջանառվում էին այս ընթացքում, երբեք միաձայն չէին այն ձևաչափի առնչությամբ, որը կընդուներ BMW i5-ը: Արդյո՞ք դա i3-ի երկարացված տարբերակ է, MPV/crossover-ի խառնուրդ: Թե՞ «մաքուր և կոշտ» սրահ՝ Tesla-ի Model 3-ին դիմակայելու համար: Ըստ երևույթին, ոչ մի բան, ոչ էլ մյուս...
Հարալդ Կրյուգեր, BMW-ի նախագահԷլեկտրական Mini-ն և X3-ը կնշանավորեն էլեկտրիֆիկացման նոր ալիքի սկիզբը BMW Group-ում՝ օգտվելով այս ոլորտում մեր ձեռք բերած շարունակական տեխնոլոգիական առաջընթացից:
Ըստ BMW բլոգի, գերմանական ապրանքանիշը կհրաժարվի իր i տեսականու համար երրորդ տարրը մշակելու գաղափարից։ Փոխարենը, BMW-ն կվերաուղղորդի ներկայիս մոդելների էլեկտրիֆիկացմանն ուղղված ջանքերը՝ մոդուլային հարթակի միջոցով, որը թույլ կտա հիբրիդային մոդելների զարգացումը՝ 100% էլեկտրական կամ պարզապես ջերմային շարժիչով:
Եթե հիշենք վաճառքի և մարքեթինգի մենեջեր Յան Ռոբերթսոնի հայտարարությունները, ով խոստովանեց, որ նոր մոդելների գալուստով պետք է որոշումներ կայացվեն նիշային մոդելների հետ կապված, դժվար չէ հասկանալ այս որոշումը, որն առայժմ այդպես չէ։ պաշտոնական.
Իսկ BMW i8 Spyder-ը։
Եթե այս որոշումը հաստատվի, կան նույնիսկ այնպիսիք, ովքեր կասկածի տակ են դնում BMW i8 Spyder-ի ապագան, սակայն առայժմ, կարծես թե, տագնապի պատճառ չկա։ Գերմանական սպորտային մեքենայի «բաց երկնքի» տարբերակը գրեթե երկու տարի առաջ ստացավ առաջ գնալու կանաչ լույս և վերջերս ընդունվեց Նյուրբուրգրինգի դինամիկ փորձարկումների ժամանակ:
Բացի թափքի կառուցվածքի ակնհայտ տարբերություններից, i8 Spyder-ը պետք է որոշ նորություններ ունենա լուսարձակների և բամպերի մեջ: Մեխանիկական մակարդակում փոփոխություններ չեն նախատեսվում։ Գերմանացի մոդելը դեռ թողարկման ամսաթիվ չունի։
Աղբյուրը՝ BMW բլոգ