Դուք նոր BMW M3 և M4 Նախատեսված է, որ դրանք շուկա դուրս կգան միայն 2021 թվականի մարտին, սակայն գերմանական ապրանքանիշն արդեն սկսել է երկու սպորտային մեքենաների արտադրությունը։
Սկսած BMW M3-ից՝ 3 Series շարքի ամենավերջին տարրն ու գագաթնակետը, կարտադրվի Մյունխենում՝ BMW-ի D հատվածի մոդելի բոլոր այլ տարբերակների հետ միասին:
Ըստ գործարանի տնօրեն Ռոբերտ Էնգելհորնի, «M3-ի ինտեգրումը հավաքման գծին կատարյալ անցավ: Դա պայմանավորված էր BMW M մեքենաների նախորդ սերունդներից ձեռք բերված հսկայական փորձով»:
Իսկ BMW M4-ը։
Ինչ վերաբերում է նոր BMW M4-ին, ի տարբերություն մինչ այժմ տեղի ունեցածի, այն կարտադրվի Դինգոլֆինգի BMW գործարանում։ Ըստ BMW-ի, սա թույլ է տալիս, օրինակ, որ M4 Coupé-ի CFRP (ածխածնային մանրաթելով ամրացված պոլիմերային) տանիքի անկախ մոնտաժման գործընթացը կարող է կիրառվել նաև նոր M3-ի համար:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ինչ վերաբերում է նոր մշակված BMW M ածխածնային մանրաթելից նստատեղերին, դրանք ստիպեցին ստեղծել նոր աշխատանքային հոսքեր, քանի որ դրանք արտադրվում են ձեռքով: Նմանապես, նոր BMW M3-ի կողային պանելներն ու գլխարկը նույնպես արտադրվում են ձեռքով:
BMW M3 և M4
Նոր BMW M3-ը և M4-ը, որը ներկայացվել է սեպտեմբերին, «նորմալ» տարբերակով, օգտագործում է ներգծային վեց մխոց՝ 3,0 լ տարողությամբ, 480 ձիաուժ 6250 rpm-ում և 550 Nm 2650-ից 6130 rpm-ի միջև: Այս ամբողջ ուժն ուղարկվում է հետևի անիվներին վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի միջոցով:
«Ամենահզոր» Competition տարբերակում 3.0 լ ծավալով վեց մխոցանի գծային շարժիչն ապահովում է 510 ձիաուժ հզորություն 6250 պտ/րոպում և 650 Նմ 2750-ից 5500 պտ/րոպում: Այս դեպքում փոխանցման տուփը պատասխանատու է ավտոմատ ութաստիճան փոխանցման և լիաքարշակ փոխանցման համար, բայց դա կարող է լինել միայն հետևի անիվները M xDrive համակարգի շնորհիվ: