WLTP. BMW-ն (նաև) դադարեցնում է 7-րդ սերիայի բենզինի արտադրությունը

Anonim

M3-ի ավարտը և, ըստ երևույթին, M2 շարժիչի ավարտն արդեն «հրամանագրվելուց» հետո BMW-ն ստիպված կլինի. դադարեցնել իր BMW 7 սերիայի առաջատար մոդելի արտադրությունը առնվազն մեկ տարով` արտանետումների վերահսկման նոր համակարգից՝ Համաշխարհային ներդաշնակեցված թեթև մեքենաների փորձարկման ընթացակարգից (WLTP) բխող պարտադրանքների պատճառով:

Ըստ BMW Blog-ի՝ արտադրության կանգառը կազդի միայն բենզինի տարբերակների վրա, որոնք WLTP-ի կողմից սահմանված ավելի սահմանափակող միջոցների պատճառով պետք է վերաձևակերպվեն և վերակառուցվեն իրենց արտանետման համակարգը, որը կստանա մասնիկների ֆիլտր: Դիզելային շարժիչների դեպքում այդ անհրաժեշտությունը չի դրվում. այդ շարժիչներն արդեն հագեցած են արտանետումների վերահսկման բոլոր անհրաժեշտ համակարգերով:

Սպասվում է, որ բենզինային շարժիչների վերադարձը տեղի կունենա 2019 թվականին՝ համընկնելով գերմանական շքեղ սրահի ծրագրված վերափոխման հետ։

BMW 7 Series 2016 թ

M3-ը և M2-ն առաջինն են թիրախավորվել

Նոր WLTP ստանդարտների շնորհիվ BMW-ն, ինչ-որ կերպ, արդեն ստիպված էր «վերջացնել» երկու մոդելների, երկուսն էլ «M» ընտանիքից՝ M3 և M2:

BMW M3-ի դեպքում վերջը բերվել է հաջորդ օգոստոսին. ի տարբերություն M4-ի, որը կստանա մասնիկների ֆիլտր, BMW-ն որոշել է չվերահաստատել M3-ը, քանի որ շուտով նոր 3-րդ սերիան է գալու, և ոչ: Ֆինանսական իմաստ կունենա խաղադրույք կատարել նման ծախսատար գործողության վրա մոդելի կյանքի ցիկլի ավարտին:

BMW M2-ի դեպքում, այն պահից, երբ շուկայում հայտնվի (դեռևս) ավելի արմատական M2 Competition-ը, որն օգտագործում է M4-ի S55 շարժիչը, N55-ով հագեցած սովորական M2-ը պետք է հեռանա դեպքի վայրից նույն պատճառով։

WLTP նշանակում է ավելի բարձր պաշտոնական արտանետումներ

Պաշտոնական սպառումը և արտանետումները արդեն իսկ ակնկալվում էր, որ կավելանան սպառման և արտանետումների հավաստագրման թեստերի ամենախիստ ցիկլի ուժի մեջ մտնելով: Եվ կանխատեսումները հաստատվում են, քանի որ BMW-ն վերանայում է CO2-ի արժեքները իր ողջ տեսականու համար:

Որպես օրինակ, և Autocar-ի կողմից առաջ քաշված թվերի համաձայն, Ավտոմատ փոխանցման տուփով BMW 520d-ի արտանետումները աճում են 108-ից (նվազագույն հնարավորը) մինչև 119 գ/կմ, մինչդեռ BMW 116d-ի արտանետումները աճում են 94-ից մինչև 111 գ/կմ:

Տեսանելի 10-15% աճը պետք է արտացոլվի մնացած միջակայքում:

BMW 7 Series 2016 թ

Կարդալ ավելին