Նոր Volkswagen Golf-ի և Skoda Octavia-ի ծրագրային ապահովման մեջ հայտնաբերվել են խնդիրներ, որոնք ազդում են eCall համակարգի ճիշտ աշխատանքի վրա, Արտակարգ իրավիճակների ծառայությունների ակտիվացման համակարգը, որը պարտադիր է 2018 թվականի մարտի վերջից Եվրոպական միությունում վաճառվող բոլոր մեքենաներում։
Սկզբում խնդիրները հայտնաբերվել են նոր Volkswagen Golf-ի մի քանի ագրեգատներում. դեռ հստակ հայտնի չէ, թե քանիսն են տուժել, բայց միևնույն ժամանակ Skoda-ն նույնպես դադարեցրել է նոր Octavia-ի մատակարարումները նույն պատճառներով: Առայժմ ոչ Audi-ն, ոչ SEAT-ը, որոնք ունեն նույն տեխնիկական բազան, ինչ Golf/Octavia-ն A3-ի և Leon-ի հետ, համապատասխանաբար, հանդես չեն եկել նույնական միջոցներով:
Volkswagen-ը պաշտոնական հաղորդագրություն է տարածել, որում պարզաբանում է խնդիրը, ինչպես նաև այն լուծելու ուղղությամբ արդեն իսկ ձեռնարկված գործողությունները.
«Ներքին հետաքննության ընթացքում մենք պարզել ենք, որ Golf 8-ի առանձին միավորները կարող են ծրագրաշարից անհուսալի տվյալներ փոխանցել առցանց կապի միավորի կառավարման միավորին (OCU3): Արդյունքում eCall-ի (շտապ կանչերի օգնականի) լիարժեք գործունակությունը չի կարող երաշխավորվել: (…) Հետևաբար, Volkswagen-ը անմիջապես դադարեցրեց Golf 8-ի մատակարարումները: Պատասխանատու իշխանությունների հետ բանակցություններում մենք վերանայեցինք տուժած մեքենաների համար անհրաժեշտ լրացուցիչ ընթացակարգը, մասնավորապես՝ KBA-ի կողմից ծրագրային ապահովման թարմացման միջոցով հետկանչման և ուղղիչ գործողությունների մասին որոշումը (… Գերմանական ավտոմոբիլային տրանսպորտի դաշնային մարմին) առաջիկա օրերին սպասվում է: »
թարմացումն անհրաժեշտ է
Լուծումը, իհարկե, կլինի ծրագրային ապահովման թարմացումը: Մնում է պարզել, թե արդյոք անհրաժեշտ է ուղևորություն դեպի սպասարկման կենտրոն, թե հնարավոր կլինի դա անել հեռակա կարգով (եթերում), մի գործառույթ, որն այժմ հասանելի է այս նոր սերնդի Golf-ի, Octavia-ի, A3-ի և Leon-ի համար:
Չնայած նոր մեքենաների առաքման կասեցմանը, նոր Volkswagen Golf-ի և Skoda Octavia-ի արտադրությունը հնարավորինս շարունակվում է. բոլոր արտադրողները դեռևս պայքարում են Covid-19-ի պատճառով հարկադիր անջատումների հետևանքների դեմ:
Միևնույն ժամանակ արտադրված միավորները ժամանակավորապես կայանված կլինեն՝ սպասելով ծրագրային ապահովման թարմացում ստանալուն՝ նախքան իրենց առաքման վայրեր ուղարկելը:
Սա առաջին դեպքը չէ, երբ Volkswagen-ը պայքարում է ծրագրային ապահովման հետ կապված խնդիրների հետ: Ոչ վաղ անցյալում նաև հաղորդագրություններ կային ID.3-ի՝ MEB-ի (էլեկտրիկների հատուկ հարթակ) առաջին էլեկտրական ածանցյալի կողմից օգտագործվող ծրագրային ապահովման հետ կապված խնդիրների մասին: Volkswagen-ը, սակայն, պահպանում է ամառվա սկզբի համար նախատեսված իր էլեկտրական մեքենայի մեկնարկի ժամկետը:
Աղբյուրներ՝ Der Spiegel, Diariomotor, Observer: