55 տարվա մեջ առաջին անգամ Mustang-ի ընտանիքը կաճի, և «մեղքը» նրա վրա է Ford Mustang Mach-E Ford-ի առաջին մոդելը նախագծված է ի սկզբանե որպես 100% էլեկտրական:
Հաջորդ տարվա ապրիլին Պորտուգալիա ժամանելու պլանավորված Mustang Mach-E-ն այժմ մեր YouTube ալիքի մեկ այլ տեսանյութի գլխավոր հերոսն էր:
Այս մեկում Guilherme Costa-ն ձեզ մանրամասն ներկայացնում է Ford-ի նոր էլեկտրական ամենագնացը, և չնայած նրան, որ այն չի կարողացել վարել (դա նախաարտադրական միավոր էր), դուք արդեն կարող էիք զգալ, թե ինչպես է նորագույն Mustang-ը արագանում:
Ford Mustang Mach-E համարները
Հասանելի է հետևի քարշակով (միայն մեկ շարժիչով) և ինտեգրալ (երկու շարժիչով) տարբերակներով, Ford Mustang Mach-E-ն կարող է համալրվել երկու մարտկոցով, մեկը՝ 75,7 կՎտժ, իսկ մյուսը՝ 98,8 կՎտ/ժ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Հետևի քարշակ տարբերակները ունեն 269 ձիաուժ կամ 294 ձիաուժ՝ կախված նրանից, թե արդյոք դրանք հագեցած են 75,7 կՎտժ կամ 98,8 կՎտժ մարտկոցով, մյուս կողմից՝ մոմենտը միշտ պահպանվում է 430 Նմ-ի վրա, առաջին դեպքում՝ 440 կմ, իսկ երկրորդում՝ մինչև 610 կմ (WLTP ցիկլ)։
Լիաքարշակ տարբերակները կարող են ունենալ նաև 269 ձիաուժ կամ 351 ձիաուժ՝ կախված նրանից, թե մարտկոցը համապատասխանաբար 75,7 կՎտժ է կամ 98,8 կՎտժ։ Երկու տարբերակների ոլորող մոմենտը նույնպես նույնական է՝ 580 Նմ, ինչ վերաբերում է ինքնավարությանը, ապա 75,7 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցով սա 400 կմ է, իսկ 98,8 կՎտ/ժ մարտկոցով՝ մինչև 540 կմ։
Վերջապես, Ford Mustang Mach-E GT-ը (որը կհայտնվի ավելի ուշ՝ մինչև 2021-ի ավարտը) ներկայանում է լիաքարշակով, 98,8 կՎտժ մարտկոցով և ավելի առատաձեռն 487 ձիաուժ հզորությամբ և 860 Նմ հզորությամբ: 500 կմ հեռահարությամբ այն։ 100 կմ/ժ արագության է հասնում ընդամենը 4,4 վրկ-ում:
Covid-19 համաճարակը շատ փոփոխություններ է պարտադրել, բայց մի բան չի փոխվում՝ ավտոմոբիլային աշխարհի բոլոր նորությունները ձեզ ներկայացնելու մեր ցանկությունը։
Իմ էկրանն ավելի մեծ է, քան քոնը
Ներսում ամենակարևորը 15,5 դյույմանոց էկրանն է, որը չի թաքցնում Tesla-ի ոգեշնչումը: 10,2 դյույմանոց թվային գործիքների վահանակը, որը գտնվում է անմիջապես վարորդի առջև, այն առավելությունն է, որը Model Y-ը չի առաջարկում:
Ինչ վերաբերում է տարածությանը, ապա սա ավելի քան ընդունելի է, ինչպես մեզ պատմում է Գիլերմեն տեսանյութում։ Բեռնախցիկները — այո, երկուսն են — առաջարկում են 402 լիտր (հետևի) և 82 լիտր (առջևի), որոնցից երկրորդը անջրանցիկ է և, ինչպես Puma-ն, ունի ջրահեռացման համակարգ։
Ինչպես և սպասվում էր, Ford Mustang Mach-E-ն չի անտեսել անվտանգությունը՝ այս կերպ ներկայանալով այնպիսի համակարգերով, ինչպիսիք են ակտիվ վթարային արգելակումը, երթևեկության ազդանշանների ընթերցումը կամ ինքնավար կայանման համակարգը և այլն:
Որքա՞ն կարժենա
Mustang Mach-E-ը, որը նախատեսվում է ժամանել ապրիլին, հասանելի կլինի լիաքարշակ և հետևի քարշակ տարբերակներով և 75,7 կՎտժ և 98,8 կՎտժ մարտկոցներով: Ինչ վերաբերում է GT տարբերակին, ապա այս տարբերակը դեռևս չունի գներ մեր շուկայի համար։
| Տարբերակ | Թմբուկներ | ուժ | Ինքնավարություն | Գին |
|---|---|---|---|---|
| Ստանդարտ RWD | 75,7 կՎտժ | 269 ձիաուժ | 440 կմ | 49 901 € |
| Ընդլայնված RWD | 98,8 կՎտժ | 285 ձիաուժ | 610 կմ | 57 835 եվրո |
| Ստանդարտ AWD | 75,7 կՎտժ | 269 ձիաուժ | 400 կմ | €57,322 |
| Ընդլայնված AWD | 98,8 կՎտժ | 351 ձիաուժ | 540 կմ | €66603 |