Mercedes-Benz E-Class շարքի (սերունդ W213) ամենահետաքրքիր թափքի վերջին լրացումները նոր են ներկայացվել: Լիմուզինի և ֆուրգոնի տարբերակներից հետո, Այժմ հերթը E-Class Coupé-ին և Cabrio-ինն էր՝ ստանալու անհրաժեշտ թարմացումները:
2017 թվականին թողարկված Mercedes-Benz E-Class W213 սերունդն արդեն սկսում էր ցույց տալ տարիների կշիռը։ Այդ իսկ պատճառով գերմանական բրենդը որոշել է վերանայել այս սերնդի ամենակրիտիկական կետերը։
Արտասահմանում փոփոխությունները միայն մանրակրկիտ են, բայց դրանք տարբերվում են։ Լապտերները նոր դիզայն ունեն, իսկ առջևը փոքր-ինչ վերափոխվել է։
Հետևի մասում մենք կարող ենք տեսնել նոր լուսավոր նշան, որը նպատակ ունի բարելավել Mercedes-Benz E-Class շարքի ավելի սպորտային կողմը:
Նաև դիզայնի ոլորտում պատշաճ ուշադրության արժանացավ նաև Mercedes-AMG E 53-ը՝ միակ AMG տարբերակը, որը հասանելի է E-Class Coupé-ում և Convertible-ում: Էսթետիկ փոփոխություններն էլ ավելի խորն էին` շեշտը դնելով Affalterbach շարքի «ընտանեկան օդի» առջևի ցանցի վրա:
Ինտերիերը դառնում է արդիական
Թեև գեղագիտական առումով Mercedes-Benz E-Class Coupé-ն և Cabrio-ն շարունակում էին հոգ տանել իրենց մասին, երբ խոսքը վերաբերում էր ինտերիերին, տեխնոլոգիական առումով իրավիճակը բոլորովին նույնը չէր:
Mercedes-Benz E-Class Convertible
Այս գլխում դիրքերը վերականգնելու համար նորացված Mercedes-Benz E-Class Coupé-ն և Cabrio-ն ստացան նոր MBUX տեղեկատվական ժամանցային համակարգեր: Նորմալ տարբերակներում՝ բաղկացած երկու 26 սմ էկրանից յուրաքանչյուրը, ավելի առաջադեմ տարբերակներում (ըստ ցանկության)՝ զանգվածային 31,2 սմ էկրանով:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Երկրորդ մեծ կարևորությունը վերաբերում է նոր ղեկին. ամբողջովին վերափոխված և նոր գործառույթներով: Ընդգծելով ձեռքի հայտնաբերման համակարգը, որը թույլ է տալիս ակտիվ պահել կիսաինքնավար վարման համակարգը՝ առանց ղեկը շարժելու անհրաժեշտության, ինչպես դա տեղի էր ունենում մինչ այժմ։
Նաև հարմարավետության ոլորտում կա նոր ծրագիր, որը կոչվում է «ENERGIZING COACH»: Սա օգտագործում է ձայնային համակարգը, շրջապատող լույսերը և նստատեղերը մերսումով, օգտագործելով ալգորիթմ՝ փորձելով ակտիվացնել կամ հանգստացնել վարորդին՝ կախված նրա ֆիզիկական վիճակից:
Քաղաքային պահակ. Հակագողության ահազանգ
Mercedes-Benz E-Class Coupé-ի և Cabrio-ի այս ֆեյսլիֆտում գերմանական ապրանքանիշն օգտվեց հնարավորությունից՝ դժվարացնելու կյանքը ուրիշների ընկերների համար:
E-Class-ն այժմ ունի երկու ազդանշանային համակարգ: ԹԵ Քաղաքային պահակ , սովորական ահազանգ, որն առաջարկում է լրացուցիչ հնարավորություն՝ ծանուցվելու մեր սմարթֆոնի վրա, երբ ինչ-որ մեկը փորձում է մտնել մեր մեքենան կամ բախվել նրան ավտոկայանատեղիում: «Mercedes Me» հավելվածի միջոցով մենք ստանում ենք այս միջադեպերի վերաբերյալ ողջ տեղեկատվությունը։
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Առավել նախանձախնդիրների համար կա նաև Urban Guard Plus , համակարգ, որը թույլ է տալիս GPS-ի միջոցով հետևել մեքենայի դիրքին, նույնիսկ եթե մեքենայի տեղորոշման համակարգը անջատված է: Լավագույն մասը. Ոստիկանությունը կարող է տեղեկացվել.
Էլեկտրականացված շարժիչներ
E դասի շարքում առաջին անգամ մենք կունենանք մեղմ հիբրիդային շարժիչներ OM 654 (Դիզելային) և M 256 (բենզին) շարժիչներում՝ 48 Վ զուգահեռ էլեկտրական համակարգերում: Այս համակարգի շնորհիվ էլեկտրական համակարգերի էներգիան այլևս չի մատակարարվում շարժիչով:
Փոխարենը, օդորակման համակարգը, վարորդական աջակցության համակարգերը, ղեկի օժանդակ համակարգը և այլն, այժմ սնվում են 48 Վ էլեկտրական շարժիչով/գեներատորով, որը, ի լրումն էլեկտրական համակարգին էներգիա ապահովելու, ի վիճակի է ակնթարթային հզորություն ապահովելու համար: այրման շարժիչ:
Արդյունք? Ավելի ցածր սպառում և արտանետումներ:
Ինչ վերաբերում է տիրույթին, ապա արդեն հայտնի E 220 d, E 400d, E 200, E 300 և E 450 տարբերակները. կմիանա E 300d նոր տարբերակին.
OM 654 M. երբևէ ամենահզոր չորս մխոց դիզելը:
300 d նշման հետևում մենք գտնում ենք OM 654 շարժիչի ավելի զարգացած տարբերակը (2.0, չորս մխոց ներկառուցված), որն այժմ հայտնի է ներքին ծածկագրով: OM 654 Մ.
220 դ համեմատ, 300 d-ը տեսնում է իր հզորությունը 194 ձիաուժից մինչև 265 ձիաուժ, իսկ առավելագույն ոլորող մոմենտն աճում է 400 Նմ-ից մինչև շատ ավելի արտահայտիչ 550 Նմ:
Այս բնութագրերի շնորհիվ OM 654 M շարժիչն իրեն հավակնում է երբևէ եղած ամենահզոր չորս մխոցային դիզելային շարժիչի տիտղոսին:
Հայտնի OM 654-ի փոփոխությունները վերածվում են տեղաշարժի աննշան աճի՝ 1950 սմ3-ից մինչև 1993 սմ3, հեղուկով սառեցված փոփոխական երկրաչափության երկու տուրբոների առկայություն և ավելի մեծ ճնշում ներարկման համակարգում: Ավելացրե՛ք տխրահռչակ 48 V համակարգի առկայության դեպքում, որն ի վիճակի է որոշակի պայմաններում գիրացնել գովազդվող համարները լրացուցիչ 15 կՎտ-ով (20 ձիաուժ) և 180 Նմ-ով:
Վաճառքի ամսաթիվը
Մեր երկրի համար դեռ հստակ ժամկետներ չկան, սակայն Mercedes-Benz E-Class Coupé-ի և Cabrio-ի ողջ տեսականին, ինչպես նաև Mercedes-AMG տարբերակները, հասանելի կլինեն եվրոպական շուկայում մինչև տարեվերջ: Գները դեռ հայտնի չեն։
Razão Automóvel-ի թիմը կշարունակի առցանց՝ օրը 24 ժամ, COVID-19-ի բռնկման ժամանակ։ Հետևե՛ք Առողջապահության գլխավոր տնօրինության առաջարկություններին, խուսափե՛ք անհարկի ճանապարհորդություններից։ Միասին մենք կկարողանանք հաղթահարել այս դժվար փուլը։