Մեկնարկել է 2018 թ SEAT Tarraco եղել է իսպանական ապրանքանիշի պատասխանը բոլոր այն ընտանիքների համար, ովքեր կարիք ունեն մինչև յոթ նստատեղ ունեցող մեքենայի, բայց չեն ցանկանում հրաժարվել ամենագնաց կոնցեպտից՝ այդպիսով զբաղեցնելով այն տեղը, որը նախկինում պատկանում էր մինիվեններին:
Ընդարձակ և լավ սարքավորված «մեր» իսպանական ամենագնացը եկել է հինգ տեղանոց կոնֆիգուրացիայով. յոթ նստատեղերը կամընտիր եվրո 710 են: Ընդամենը երկու շարք նստատեղերի առկայության դեպքում բեռնախցիկի տարողությունը 760 լ է, որը կարող է «կուլ տալ» IKEA-ից գնումներ կատարելը կեսօրից հետո. եթե դուք գալիս եք յոթ նստատեղի տարբերակով, ապա այդ թիվը իջնում է մինչև 700 լ (երրորդ շարքի նստատեղերը ծալված են: ), իսկ եթե օգտվենք երկու լրացուցիչ տեղերից, ապա այն կրճատվում է մինչև 230 լ։
Եթե շվեդական հայտնի խանութում ամեն ինչ անկառավարելի է, մենք միշտ հնարավորություն ունենք ծալել նստատեղերը և տեղավորել ավելի քան 1775 լիտր: Բայց այս իսպանական ամենագնացի փաստարկները Բարսելոնայից և ոգեշնչված Տարագոնա քաղաքից, որը նախկինում կոչվում էր Tarraco, չի սպառում իր փաստարկները տարածության և բազմակողմանիության առումով: Եկեք հանդիպե՞նք նրանց:
Արդյո՞ք 1.5 TSI շարժիչը համապատասխանում է:
SEAT Tarraco-ն, որը կարող եք տեսնել նկարներում, հագեցած է 150 ձիաուժ հզորությամբ 1.5 TSI բենզինային շարժիչով:
Ավանդաբար, խոշոր ամենագնացները կապված են դիզելային շարժիչների հետ, ուստի հարց է առաջանում՝ բենզինային շարժիչը լա՞վ ընտրություն է:
Ներկայացումների առումով պատասխանը այո է։ Volkswagen խմբի 1.5 TSI շարժիչը, որը մենք մանրամասն ներկայացրեցինք 1.5 TSI-ն, երբ այն ներկայացվեց, ունի 150 ձիաուժ հզորություն, բայց ավելի կարևոր է, որ այն ունի 250 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ, որը հասանելի է արդեն 1500 rpm-ում:
Արդյունք? Մենք երբեք չենք զգում, որ «չափազանց շատ SUV» ունենք «շատ քիչ շարժիչի» համար։ Միայն սպառված հզորության դեպքում մենք կարող ենք կարճ գտնել 1.5 TSI շարժիչը: Առավելագույն արագությունը 201 կմ/ժ է, իսկ 0-100 կմ/ժ արագացումը հասնում է ընդամենը 9,7 վրկ-ում:
SEAT Tarraco-ի ներսում
Բարի գալուստ SEAT Tarraco-ի ներսում՝ SEAT-ի նոր սերնդի առաջինը, որի վերջին անդամը նոր Leon-ն է (4-րդ սերունդ):
Այն ընդարձակ է, լավ կահավորված և լավ կառուցված։ Առջևի նստատեղերի և երկրորդ շարքի նստատեղերի տարածությունն ավելի քան գոհացուցիչ է։ Նստատեղերի երրորդ շարքը (ըստ ցանկության) սահմանափակվում է երեխաների կամ մարդկանց տեղափոխմամբ, որոնց հասակը շատ մեծ չէ:
Տեղեկատվական զվարճանքի համակարգը շատ կոմպետենտ է, և մենք ունենք 100% թվային քառակուսի: Նստատեղերի և ղեկի կարգավորումները շատ լայն են, և ավելի երկար ճանապարհորդությունների համար դժվար չէ ճիշտ վարորդական դիրք գտնել:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Եվ երբ հոգնածությունը մեզ վրա է հասնում, մենք միշտ կարող ենք հույս դնել ավտոմատ արգելակման, երթևեկության գծի անցման ազդանշանի, լուսացույցի, կույր կետի ազդանշանի և վարորդի հոգնածության ազդանշանի վրա, որոնք զգուշացնում են մեզ, երբ մենք գերազանցում ենք մեր սահմանները:
Պե՞տք է ընտրեմ այս 1.5 TSI տարբերակը:
Այն դեպքում, երբ դուք չեք կողմնորոշվում Tarraco 1.5 TSI-ի (բենզին) և Tarraco 2.0 TDI-ի (դիզելային) միջև, պետք է հիշել երկու փաստ:
2020 ԹՎԱԿԱՆԻ ՏԱՐՎԱ ՄԵԾ ամենագնաց
SEAT Tarraco-ն Պորտուգալիայում ճանաչվել է «Տարվա մեծ ամենագնաց»՝ «Տարվա Essilor Car» անվանակարգում/Troféu Volante de Cristal 2020:
Առաջինն այն է, որ Tarraco 1.5 TSI-ն ավելի հաճելի է ամենօրյա փոխադրումների համար: Չնայած երկու տարբերակներն էլ լավ ձայնամեկուսացված են, 1.5 TSI շարժիչն ավելի անաղմուկ է, քան 2.0 TDI շարժիչը: Երկրորդ փաստը վերաբերում է սպառմանը. 2.0 TDI շարժիչը միջինը 100 կմ-ի վրա ծախսում է 1.5 լիտրով պակաս:
Այս SEAT Tarraco 1.5 TSI-ում, մեխանիկական փոխանցումատուփով, ես միջին արագությամբ կառավարում էի 7,9 լ/100 կմ խառը երթուղիով (70% ճանապարհ/30% քաղաք)՝ չափավոր տեմպերով: Եթե քաղաքը դարձնենք մեր բնական միջավայրը, ակնկալում ենք միջինը 8,5 լ/100 կմ: Սպառումներ, որոնք կարող են աճել՝ ըստ մեր որդեգրած մեղեդի:
Ինչ վերաբերում է գնին, կա մոտ 3500 եվրո, որը բաժանում է այս 1.5 TSI շարժիչը 2.0 TDI շարժիչից: Հետևաբար, նախքան ընտրությունը կատարեք մաթեմատիկան: