Կես հեչբեկ, կես ամենագնաց, նոր Renault Kwid-ը տեղափոխում է դար: XXI հանգուցյալ Renault 4L-ի որոշ աուրա:
Renault Kwid-ը, որը ծնվել է մատչելի և բազմակողմանի փոխադրամիջոց լինելու նպատակով, A սեգմենտի մոդել է, որը նախատեսված է համաշխարհային շուկայում: Ստեղծված CMF-A հարթակի վրա, որը մշակվել է Nissan-ի հետ համատեղ, այն առայժմ հասանելի կլինի միայն զարգացող շուկաներում: Եվրոպական տարբերակը կհայտնվի ավելի ուշ և կունենա Dacia խորհրդանիշը։
Kwid-ի ներսում շեշտը գնում է դեպի կենտրոնական վահանակ, որտեղ գերակշռում է սենսորային էկրանը և 100% թվային վահանակը: Ինչ վերաբերում է շարժիչներին, ապա հնդկական շուկայում ֆրանսիական բրենդը Kwid-ը կհամալրի 3 մխոցանոց 800cc շարժիչով, որը կարող է զարգացնել շուրջ 60 ձիաուժ հզորություն: Եվրոպական շուկայի համար դեռևս չկան Renault Kwid-ի կողմից ընդունվելիք շարժիչի վերաբերյալ մանրամասներ:
Մոդել, որն իր պարզության, մինիմալիզմի և բազմակողմանիության շնորհիվ կարծես ցանկանում է կրկնել վաղուց կորած Renault 4L-ի բաղադրատոմսը։ Պորտուգալիայում շատ սիրելի մոդել, որը մի քանի տասնամյակ առաջ հազարավոր ավտովարորդների ուրախությունն էր: Եթե դիզայնը կրկներ այս մեկի որոշ գծեր, ապա դա կարող էր լինել այն թոռը, որը երբեք չի ունեցել Renault 4L-ը:
Համոզվեք, որ հետևեք մեզ Instagram-ում և Twitter-ում