BMW M4 CS-ի հաջողությունն արդեն իսկ առաջարկել է նույն գծով երկրորդ մոդելը: Ահա թե ինչպես է գալիս BMW M3 CS-ը: Ինչպես իր երկդռնանի եղբայրը, M3 CS-ն ավելի արագ է, թեթև և սահմանափակ… ոչ թե արագությամբ, այլ հասանելի միավորների քանակով: Ընդամենը 1200 օրինակ ամբողջ աշխարհում։
Նպատակը սպորտային մեքենա ստեղծելն է, բայց չորսդռնանի սալոնի շքեղությամբ և գործնականությամբ:
«Սպորտային մեքենայի» մասով նոր BMW M3 CS-ն ունի բլոկ 3.0 լիտր վեց ներգծային բալոններով, որոնք ապահովում են 460 ձիաուժ հզորություն հզորություն և մոտավորապես 600 Նմ պտտող մոմենտ: BMW M3-ի համեմատ հզորության և ոլորող մոմենտների ավելացմանը ավելացվել է քաշի կրճատումը գրեթե 50 կգ-ով: Այսպիսով, 100 կմ/ժ արագությունը հասնում է ընդամենը 3,7 վայրկյանում, իսկ առավելագույն (սահմանափակ) արագությունը 280 կմ/ժ է։ . Շատ նման թվեր BMW M4 CS-ին:
Այս ամենին դիմակայելու համար BMW-ի M ստորաբաժանումը, բնականաբար, համալրեց M3 CS-ը որոշ «դետալներով», որոնք կապված են կատարողականի հետ, օրինակ՝ սպորտային արտանետման համակարգով չորս ելքերով, որոնք գործում են ըստ վարման ռեժիմի:
Իհարկե, դա կապված է յոթ արագությամբ M կրկնակի կցորդման փոխանցումատուփ , որը սովորաբար զինում է M դիվիզիոնի մոդելները, իսկ այստեղ a էլեկտրոնային ինքնափակվող դիֆերենցիալ . Փոփոխությունների մեծ մասը ոչ ավելին է, քան այն, ինչ ներառված է Մրցակցային փաթեթում, որը հասանելի է M3-ի համար, ինչը BMW M3 CS-ն ավելի լավն է դարձնում:
BMW M3 CS-ի թեթև խառնուրդ անիվները ոգեշնչված են M4 մրցույթում օգտագործված անիվներից, որոնք մրցում են Տուրինգի առաջնությունում (DTM), Michelin Pilot Super Sport անվադողերով՝ առջևում 265/35 R19 և 285/30 R20 չափսերով։ թիկունքը. Ածխածնային-կերամիկական արգելակման համակարգը մնում է որպես տարբերակ:
M3-ի CS տարբերակն ավելի ծալքավոր և մկանուտ տեսք է ստանում՝ առջևի բաժանարար և հետևի սփոյլերը ածխածնային մանրաթելից:
Այնուամենայնիվ, հենց ինտերիերում է ամենաշատը առանձնանում BMW M3 CS-ը, և այստեղ մենք նույնիսկ խոնարհվում ենք BMW-ի M բաժնի պատասխանատուների առաջ։ Բացի CS նշումից, ինտերիերում գերակշռում է մոխրագույն Alcantara-ն, ղեկի վրա կիրառումներով՝ կարելով M դիվիզիոնի գույներով, կապույտ և կարմիր, վահանակ, ձեռքի արգելակի փչակներ, ի թիվս այլոց, «կոճակը» կարմիր է, իսկ սպորտային թմբուկները նույնպես մրցութային փաթեթի են:
Թվում է, որ M3-ի այս հատուկ և սահմանափակ տարբերակն ԱՄՆ կժամանի հաջորդ տարվա մայիսին, և դեռևս գնային ցուցումներ չկան, թեև սպասվում է, որ գները մոտ են BMW M4 CS-ին: Ինչպես այս մեկը, այնպես էլ սպասվում է, որ M3 CS-ը չի ժամանի Պորտուգալիա, այնպես որ հիացեք պատկերներով:
