Kia Sportage-ի 4-րդ սերունդը ցուցադրում է ավելի գրավիչ էսթետիկա և չափսեր, որոնք թույլ են տալիս նրան բնակության վայրի այլ հավակնություններ, ինչպես նաև տեխնիկական և սարքավորումների արդիականացում, որոնք նրան դարձնում են քրոսովերների դասի լուրջ մրցակից:
Առջևի հատվածում վանդակաճաղը՝ «Վագրի քթի» տեսքով, այժմ սխալ է դասավորված օպտիկայից, որն իր հերթին երևում է ավելի պատռված դիզայնով, որն ավելի սերտորեն հետևում է գլխարկի գծին: Հետևի մասում աչքի են ընկնում հորիզոնական գծերը՝ կենտրոնական ծալքով սահմանազատելով բեռնախցիկի դռան վերին և ստորին հատվածները, որոնք մեծացնում են թափքի լայնությունը: Բարձրացող գոտկատեղը, ապակեպատ մակերեսի ձևը և անիվների լավ չափերով կամարները նպաստում են ավելի դինամիկ և տպավորիչ տեսք ունենալուն, երբ դիտվում են կողքից:
Անիվային բազայի 30 մմ ավելացումը հնարավորություն է տվել օպտիմալացնել տարածքը սրահում, որտեղ առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվել նյութերի որակին և դիզայնին՝ «մաքուր» և ընդարձակ մակերեսներով՝ խթանելու ընդարձակության ավելի մեծ զգացումը: Ձայնամեկուսացումը նույնպես վերանայվել է՝ մեխանիկայից և արտաքին միջավայրից առաջացած աղմուկի ավելի արդյունավետ զտմամբ, ինչը ճանապարհորդությունն ավելի հաճելի է դարձնում նավի վրա գտնվող բոլորի համար:
ԿԱՊ. 2017 Տարվա մեքենա. հանդիպում է բոլոր թեկնածուներին
Հավասարապես բարելավված էրգոնոմիկայի շնորհիվ՝ սկսած կեցվածքից մինչև վերափոխված նստատեղերի կողմից տրամադրված մարմնի հենարանը, Sportage-ի կյանքը բարելավվել է հարմարավետության և անվտանգության համար սարքավորումների ավելացմամբ:
Տարվա Essilor մեքենա / Crystal Steering Wheel Trophy – KIA Sportage 1.7 CRDi TX մրցույթի համար նախատեսված տարբերակում այս քրոսովերն ունի կաշվե և գործվածքների պաստառագործություն, նավիգացիոն համակարգ 7,2 դյույմ էկրանով կայանման տեսախցիկով, ճնշման սենսորներով, անվադողեր, լույս: , անձրև և առջևից հետևի կայանատեղի, կրուիզ-կոնտրոլ, HBA բարձր լուսարձակի օգնական, առանց բանալին մուտք և բոցավառում, SLIF արագության սահմանափակման նշանի ընթերցում, LKAS գծի սպասարկում, աուդիո համակարգ, CD + MP3 + USB + AUX + Bluetooth միացումով, LED ցերեկային ժամերին և պոչը լույսեր և 19 դյույմանոց ալյումինե անիվներ։
2015 թվականից Razão Automóvel-ը հանդիսանում է տարվա Essilor ավտոմեքենա/Crystal Wheel Trophy մրցանակի ժյուրիի անդամ:
Շարժիչը, որն ուղեկցում է այս տարբերակին, հայտնի 1.7 CRDi-ն է, որը կրում է նախորդ սերնդից՝ աննշան փոփոխությունների ենթարկվելով՝ արդյունավետությունը բարձրացնելու նպատակով: Այսպիսով, արդյունավետությունը մնում է 115 ձիաուժ հզորության վրա՝ 280 Ն.մ առավելագույն ոլորող մոմենտով, հաստատուն 1250-ից մինչև 2750 պտ/րոպ։ Այն զուգակցված է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփի հետ, ինչը Sportage-ին թույլ է տալիս լավ աշխատել՝ առանց սպառումը խաթարելու՝ հայտարարելով 4,6 լ/100 կմ, CO2 արտանետումների համար՝ 119 գ/կմ:
Ի լրումն տարվա Essilor ավտոմեքենայի / Crystal Steering Wheel Trophy-ի, Kia Sportage 1.7 CRDi TX-ը նաև մրցում է տարվա Crossover դասում, որտեղ այն կհանդիպի Audi Q2 1.6 TDI 116, Hyundai i20 Active 1.0 TGDi, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 Premium, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 ձիաուժ Highline և Seat Ateca 1.6 TDI Style S/S 115hp.
Շարժիչ: Դիզել, չորս բալոն, տուրբո, 1685 սմ3
Ուժ: 115 ձիաուժ/4000 պտ/րոպ
Արագացում 0-100 կմ/ժ. 11,5 վրկ
Առավելագույն արագություն: 176 կմ/ժ
Միջին սպառումը: 4,6 լ/100 կմ
CO2 արտանետումներ. 119 գ/կմ
Գինը: 33050 եվրո
Տեքստ՝ Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy