Ժնեւի ավտոսրահում Toyota-ն ներկայացրել է իր նոր ու նախանձելի սպորտային մեքենայի՝ Toyota GT-86-ի կաբրիոլետ տարբերակը։ Բայց կարծես թե լուրերը դրանով չեն սահմանափակվում...
Այս ճապոնական սպորտային մեքենայի էնտուզիաստները որոշ ժամանակ է, ինչ պահանջում են ավելի շատ հզորություն, և, ըստ բրենդի գլխավոր ինժեներ Տեցույա Տադայի, ապագայում նախատեսվում է թողարկել բարձր արտադրողականության տարբերակ: Առանց սեղանին ամսաթիվ գցելու՝ Թադան ասաց, որ ապրանքանիշը դիտարկում է տուրբո լիցքավորիչների, կոմպրեսորների և… էլեկտրական շարժիչի օգտագործման հնարավորությունը:
Այս վերջին տարբերակը կարող է ավելի շատ հզորություն հաղորդել մեքենային՝ չվնասելով վառելիքի արդյունավետությունը, CO2 արտանետումները կամ շնչափողի արձագանքը: Բայց ոչ մեկի համար նորություն չէ նաև այն, որ ցանկացած հիբրիդային համակարգ կշիռ կհաղորդի մեքենային: Խնդիրը, որը պետք է լուծվի ավելի թեթև բաղադրիչների օգտագործմամբ, քաշի բաշխման փոփոխությունների դեմ պայքարելու աերոդինամիկայի հնարավոր վերանայմամբ և մի քանի այլ մանրամասներով, որոնք պետք է փոխհատուցեն լրացուցիչ քաշի ավելացումը:
Այս նորույթը կուղեկցվի ռեսթայլինգով, որը տեղի կունենա նույնիսկ մինչ այս հաջող մոդելի երկրորդ սերնդի թողարկումը։
Տեքստը՝ Տիագո Լուիս