Համաձայն այս ուսումնասիրության, որը հրապարակվել է այս չորեքշաբթի Ֆրանսիայի Փարիզում գտնվող մարմնի կողմից, Շրջանառվող էլեկտրական մեքենաների թիվը պետք է ավելանա ընդամենը 24 ամսում՝ ներկայիս 3,7 միլիոն միավորից մինչև 13 միլիոն ավտոմեքենա։
Համաձայն Միջազգային Էներգետիկ Գործակալության (IEA) կողմից հրապարակված թվերի, որը հաստատություն է, որի առաքելությունն է խորհրդատվություն տրամադրել ամենաարդյունաբերական երկրներին իրենց էներգետիկ քաղաքականության վերաբերյալ, այս տեսակի զրոյական արտանետումներով մեքենաների վաճառքի աճը պետք է լինի տարեկան մոտ 24%: տասնամյակի վերջը։
Ի հավելումն թվերի զարմանքի, ուսումնասիրությունն ավարտվում է նույնքան լավ նորություն ավտոարտադրողների համար, որոնք փոխում են ասեղը էլեկտրական շարժունակության, ինչպես հսկաների դեպքում, ինչպիսիք են Volkswagen Group-ը կամ General Motors-ը: Եվ որ նրանք գնում են այն ճանապարհով, որն առաջ են քաշել այնպիսի արտադրողներ, ինչպիսիք են Nissan-ը կամ Tesla-ն:
Չինաստանը կշարունակի առաջատարը
Ինչ վերաբերում է ավտոմոբիլային շուկայի հիմնական միտումներին, ապա մինչև 2020 թվականի վերջը նույն փաստաթղթում ասվում է, որ Չինաստանը կշարունակի մնալ ամենամեծ շուկան բացարձակ մեծությամբ, ինչպես նաև էլեկտրաէներգիայի, որը, հավելել է նա, պետք է դառնա. մինչև 2030 թվականը Ասիայում վաճառված բոլոր մեքենաների քառորդը:Փաստաթղթում ասվում է նաև, որ տրամվայները ոչ միայն կաճեն, այլև կփոխարինեն ճանապարհի այրման շարժիչներով մեքենաներից շատերին: Այսպիսով, բարել նավթի կարիքը, որը հիմնականում օրական անհրաժեշտ է Գերմանիային, օրական 2,57 միլիոնով նվազեց:
Պահանջվում են ավելի շատ Գիգաֆաբրիկաներ:
Ընդհակառակը, էլեկտրական մեքենաների պահանջարկի աճը կհանգեցնի նաև մարտկոցների արտադրության գործարանների ավելի մեծ կարիքի։ ՄԷԳ-ն կանխատեսում է, որ կպահանջվի ևս առնվազն 10 մեգագործարան՝ Գիգաֆաբրիկայի նման որ Tesla-ն կառուցում է ԱՄՆ-ում, որպեսզի արձագանքի շուկայի կարիքներին, որը բաղկացած է հիմնականում թեթև մեքենաներից՝ մարդատար և առևտրային:
Հերթական անգամ Չինաստանն է կլանելու արտադրանքի կեսը, որին հաջորդում են Եվրոպան, Հնդկաստանը և վերջապես ԱՄՆ-ը։
Ավտոբուսները կդառնան 100% էլեկտրական
Տրանսպորտային միջոցների ոլորտում առաջիկա տարիներին էլեկտրաշարժունակությունը պետք է ներառի նաև ավտոբուսները, որոնք, ըստ ներկայացված ուսումնասիրության, 2030 թվականին կներկայացնեն շուրջ 1,5 միլիոն ավտոմեքենա՝ տարեկան 370 հազար միավոր աճի արդյունք։Միայն 2017 թվականին ամբողջ աշխարհում վաճառվել է մոտ 100,000 էլեկտրական ավտոբուս, որոնց 99%-ը եղել է Չինաստանում, որտեղ առաջատար է Շենժեն քաղաքը, որի զարկերակներում ներկայումս գործում է տրանսպորտային միջոցների մի ամբողջ պարկ:
ՀԵՏԵՎԵՔ ՄԵԶ YOUTUBE-ում Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին
Կոբալտի և լիթիումի կարիքները կտրուկ կաճեն
Այս աճի արդյունքում կանխատեսում է նաեւ Միջազգային էներգետիկ գործակալությունը Առաջիկա տարիներին այնպիսի նյութերի պահանջարկի աճ, ինչպիսիք են կոբալտը և լիթիումը . Հիմնական տարրերը վերալիցքավորվող մարտկոցների կառուցման մեջ. օգտագործվում են ոչ միայն մեքենաներում, այլև բջջային հեռախոսներում և նոութբուքերում:
Այնուամենայնիվ, քանի որ համաշխարհային կոբալտի 60%-ը գտնվում է Կոնգոյի Դեմոկրատական Հանրապետությունում, որտեղ արտադրանքն արդյունահանվում է երեխաների աշխատանքով, կառավարությունները սկսում են ճնշում գործադրել արտադրողների վրա՝ գտնելու նոր լուծումներ և նյութեր ձեր մարտկոցների համար: