BMW 333i (E30). «M3-ի զարմիկը», որին քչերը գիտեն

Anonim

Խոստովանում ենք. Այստեղ Razão Automóvel-ում մենք երբեք չէինք լսել BMW 333i (E30) մասին:

BMW M3 (E30) չի վաճառվել Հարավային Աֆրիկայում, ուստի գերմանական ապրանքանիշի հարավաֆրիկյան ստորաբաժանումը որոշել է այլընտրանք ստեղծել «եվրոպական» BMW M3-ին: Ինչպես նրանք դա արեցին, ուղղակի զարմանալի է:

Օգտագործելով Rosslyn գործարանը, BMW Հարավային Աֆրիկան մշակել է եզակի մոդել, որը սահմանափակվել է 200 միավորից մի փոքր ավելիով: Այսպես ծնվել է BMW 333i-ը։

7 սերիայի «ուղիղ վեց» շարժիչ

Չնայած M3-ին (E30) իրական փոխարինող չէ, այս BMW 333i-ն ուներ իր հմայքը: Այս տարբերակի անիմացիոն շարժիչը նույնն էր, ինչ մենք գտանք թեթևակի սպորտային — և շատ շքեղ… — BMW 733i-ում: Շարժիչ, որը փոխարինեց 325i միավորը և ապահովեց հետաքրքիր 198 ձիաուժ հզորություն:

BMW 333i

BMW 333i.

Շարժիչ, որը համապատասխանում էր հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփին ավելի կարճ գործակիցներով, հետևի ավտոմատ կողպեքով և, իհարկե,… հետևի անիվի շարժիչով: Իրերը մի փոքր ավելի համեմելու համար BMW Հարավային Աֆրիկան դիմեց Alpina-ի պատրաստողի ծառայություններին, ով աշխատել է ջրառի վրա և մատակարարել ավելի հզոր արգելակներ:

Այս տեսանյութում Արշադ Նանան՝ այս մոդելի հազվագյուտ միավորներից մեկի սեփականատերը, խոսում է ձեր ավտոտնակում BMW 333i (E30) ավտոմեքենա ունենալու փորձի մասին։

Ի՞նչ իմաստ ունի խնջույքի գնալը, եթե չպարենք:

Արշադ Նանա, BMW 333i (E30) սեփականատեր

Այս պայմաններով է, որ այս BMW 333i-ի սեփականատերը դնում է իր կողմից տրված օգտագործման տեսակը: Չնայած դրա հազվադեպությանը, նա չի խուսափում մի քանի պարային քայլով այն դուրս բերել ավտոտնակից։

Պորտուգալիայի գործը

Պորտուգալիան ուներ նաև իր «BMW 333i», այն կոչվում էր 320is: Դա բացառիկ տարբերակ էր ազգային և իտալական շուկայի համար։ Երկու երկրներ, որոնք տուժել են ավելի մեծ բալոնների տարողունակությամբ մեքենաների նկատմամբ հարկերից: Գործոն, որը սահմանափակեց BMW M3-ի և 325i-ի (E30) առևտրային հաջողությունն այս շուկաներում:

BMW 320 է
BMW 320is. M3-ը պորտուգալական (և իտալական…) առոգանությամբ:

Այս խնդիրը շրջանցելու համար BMW-ն վերցրեց BMW M3-ը (E30) և պատրաստեց ավելի քիչ «կոֆեինով» տարբերակ, այսինքն՝ ավելի քիչ տեղաշարժ և ավելի քիչ տեսողական ազդեցություն: Այսպես ծնվել է «պորտուգալական» BMW 320is-ը։ Մոդել, որը նույնիսկ ուներ հատուկ մեկ ապրանքանիշի գավաթ՝ ներառված արագության ազգային առաջնությունում: Այլ ժամանակներ…

Կարդալ ավելին