Նախորդ Renault Grand Scénic-ից մնացել է միայն անունը։ Նոր հարթակ, նոր դիզայն, նոր ինտերիեր և ինքնաթիռի տեխնոլոգիաների ամրապնդում այս չորրորդ սերնդի նորույթներից են: Աճած համամասնությունների շնորհիվ ֆրանսիական մոդելն այժմ ավելի ամուր է, ավելի տարածված և ավելի երկար անիվի բազայով:
Հարմարավետություն, սարքավորումներ և բազմակողմանիություն
Մոդելը կարող է նոր լինել, բայց այն սկզբունքները, որոնցով առաջնորդվել է Grand Scénic-ի զարգացումը, պահպանվել են: Առջևի նստատեղերը, որոնք նման են Renault Espace-ի նստատեղերին, ունեն էլեկտրական կարգավորում ութ ռեժիմով, իսկ բարձրակարգ տարբերակներում՝ մերսման և ջեռուցման գործառույթներ։ Ինչպես տեսնում եք ստորև նկարում, առջևի ուղևորի նստատեղը կարող է ծալվել մինչև սեղանի դիրքը:
Նստատեղերի երկրորդ շարքը լոգարիթմական է և նաև ինքնուրույն ծալվում է, մինչդեռ երրորդ շարքը շահում է ծալովի նստատեղերը:
Առջևի (լուսավորված) պահեստային տարածքը փակված է ներկառուցված բազկաթոռով լոգարիթմական վահանակով: Հետևի երեսը հագեցած է երկու USB վարդակից, վարդակից, 12 վոլտ վարդակից և հետևի ուղևորների համար նախատեսված պահեստային խցիկով:
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Renault-ը ներկայացնում է Zoe e-Sport-ը՝ էլեկտրաֆիկացնող 462 ձիաուժ հզորությամբ
Նոր Renault Grand Scénic-ը նաև ստանդարտ կերպով համալրված է վարորդական աջակցության տարբեր համակարգերով, այդ թվում՝ Active Emergency Braking՝ հետիոտների հայտնաբերմամբ, ուղու սպասարկման օգնականով և հոգնածության հայտնաբերման ազդանշանով:
Օգտվելով նույն մոդուլային Common Module Family ճարտարապետությունից, ինչպես կոմպակտ տարբերակը, Renault Grand Scénic-ն օգտագործում է dCi շարժիչների նույն շարքը, որոնց հզորությունը տատանվում է 110 ձիաուժից մինչև 160 ձիաուժ:
Նոր մոդելն օգտվում է Renault-ի 5 տարվա երաշխիքից և հարկվում է ազգային տուրքերով որպես 1 դաս, պայմանով, որ այն հագեցած է Via Verde-ով: Renault Grand Scénic-ն այժմ հասանելի է ապրանքանիշի դիլերային ցանցից 35,440 եվրոյից սկսած գնով:
