Արդեն որոշ ժամանակ է անցել, ինչ հնարք և Mopar-ը թիզեր էին թողարկում, որոնք ցույց էին տալիս, որ շատ յուրահատուկ բան է սպասվում: Այժմ SEMA-ում մենք իմացանք, թե ինչ է դա. 426 Hemi շարժիչը վերադարձել է որպես տուփի շարժիչ (ամբողջական շարժիչ, որը վաճառվում է տուփով և պատրաստ է հավաքման) և վերանվանվել է Hellephant:
Hellephant-ի ստեղծման համար Dodge-ը սկսել է Hellcat-ի հիմքից և մեծացրել V8-ի բալոնների չափսերն ու հարվածը՝ տեղաշարժը 6,2 լ-ից հասցնելով 7,0 լ-ի: Hellephant-ն ապահովում է 1014 ձիաուժ հզորություն և մոտ 1288 Նմ ոլորող մոմենտ:
Helephant-ն ունի ալյումինե բլոկ և ավելի մեծ կոմպրեսոր: Չնայած այն մեծ ոգևորությանը, որը նա առաջացնում է, Hellephant-ը հնարավոր կլինի օգտագործել (օրինականորեն) տրանսպորտային միջոցներում միայն մինչև 1976 թվականը, այս ամենը հակաաղտոտման կանոնակարգերի պատճառով:
Մեծ մեքենայում մեծ շարժիչ պետք է ցուցադրվի
Նոր 426 Hemi-ը ներկայացնելու համար Dodge-ը համահունչ է դարձել նորաձևության հետ: Դրա համար նա վերցրեց 1968 թվականի Dodge Charger-ը և ստեղծեց Super Charger Concept-ը, լիցքավորիչ, որը ենթարկվել էր պլաստիկ վիրահատության՝ ստանալով ապակեպլաստե պաշտպանիչներ, ընթացիկ Challenger-ի լուսարձակներ, հետևի սփոյլեր և Dodge Duster 1971-ի հայելիներ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ
Բացի նոր շարժիչից և էսթետիկ փոփոխություններից, Super Charger Concept-ը ստացել է նաև Challenger Hellcat վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ, Brembo արգելակներ, 20 դյույմ առջևի և 21 դյույմ անիվներ և վերանորոգված ինտերիեր Challenger SRT մասերով Hellcat և Viper:
Dodge-ի նոր տուփի շարժիչը նախատեսվում է ժամանում 2019 թվականի առաջին եռամսյակում: Գինը դեռ չի հայտարարվել, բայց ակնկալվում է, որ հանդերձանքը զգալիորեն ավելի թանկ կլինի, քան Hellcrate-ը (որը բերում է Hellcat շարժիչը մոտ 717 ձիաուժ հզորությամբ): որն արժե շուրջ 17 հազար եվրո։