Աննախադեպ. Առաջին անգամ նոր մոդելի շնորհանդեսի ժամանակ մենք մեքենայի դեմ չգնացինք… մեքենան եկավ մեզ մոտ: ԹԵ SEAT Leon FR 2020 որը կարող եք տեսնել այս թեստում, առաքվել է… Դիոգոյի ավտոտնակում, պատշաճ կերպով ախտահանված և անհատական պաշտպանության հանդերձանքով: Անկասկած, մենք տարբեր ժամանակներում ենք ապրում։
Դա նոր SEAT Leon-ի այս փորձարկման յուրօրինակ սկիզբն էր, որն արդեն վաճառվում է Պորտուգալիայում:
Եվ ակնկալիքները մեծ են մոդելի չորրորդ սերնդի համար, քանի որ դրա անմիջական նախորդը ոչ միայն եղել է ամենավաճառվող SEAT մոդելը, այլև երբևէ ամենավաճառվող Leon սերունդը, որը կազմում է Leon վաճառված 2,3 միլիոն միավորների գրեթե կեսը: սկսած առաջին սերնդից՝ 1999թ.
Այս տեսանյութում Դիոգո Տեյշեյրան փորձարկում է նոր SEAT Leon FR 2020-ը, առայժմ լավագույն բենզինային շարժիչով՝ 1.5 eTSI 150 ձիաուժ հզորությամբ: Շատ բան է փոխվել, բայց ավելի լավ է?
Ընդգծված
«Մեր» SEAT Leon FR 2020 տարբերակը՝ դինամիկայի և սպորտայինության վրա ընդգծված տարբերակը, ոչ միայն ամենահզոր օկտանային Leon-ն է, որը կարող եք գնել այս պահին, այն նաև ապահովված է մեղմ հիբրիդային 48 Վ համակարգով, որը հիմնավորում է eTSI հապավումը: Համակարգ, որն ունի սպառումը և արտանետումները նվազեցնելու, ինչպես նաև որոշակի պայմաններում լրացուցիչ «խթան» ապահովելու ներուժ, որն օգնում է արագացմանը:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այս մեղմ հիբրիդային համակարգով հագեցած բոլոր Leons-ը, ինչպես նաև Volkswagen Group-ի բոլոր մյուս մոդելները, որոնք բխում են MQB Evo պլատֆորմից, կապված են կրկնակի կցորդման փոխանցման տուփի հետ (յոթ արագությամբ DSG):
Ներդրված և DSG-ի հետ կապված մեկ այլ նոր հնարավորություններից է նոր հերթափոխը լարերի ընտրիչը: Այլ կերպ ասած, կենտրոնական վահանակի փոքր ընտրիչն այլևս ֆիզիկապես միացված չէ փոխանցման տուփին և այլևս հնարավոր չէ օգտագործել այն մեխանիկական ռեժիմում: Եթե մենք ուզում ենք լինել նրանք, ովքեր փոխում են հարաբերությունները, ապա դա հնարավոր կլինի միայն ղեկին նստած թիակների միջոցով:
Փորձարկված SEAT Leon FR 2020 միավորը հագեցած էր նաև հարմարվողական կախոցով, որը շատ տարբերակներից մեկն էր, որը տեղավորվում էր այս Leon-ի վրա՝ ավելացնելով ավելի քան 5000 եվրո բազային գնին: