Scorpion ապրանքանիշը Ժնևում ներկայացրել է Abarth 695 Biposto-ը՝ բարեկամական Fiat 500-ի դիվային տարբերակը։
Նրանք, ովքեր ավելի մանրամասն գիտեն Աբարտի պատմությունը, գիտեն, որ 695 նոմենկլատուրան ինչ-որ բան է հուշում Թուրինի տան ամենա«արմատական» երևակայությունից: Մենք պետք է վերադառնանք 1964 թվական՝ գտնելու Fiat Abarth 695 SS-ը, որն իտալական ապրանքանիշի երբևէ արտադրված ամենադաժան տարբերակներից մեկն է:
Եվ հիմա, 50 տարի անց, Ժնևի ավտոսրահում, ապրանքանիշը բացահայտեց իր իրավահաջորդին՝ Abarth 695 Biposto-ն: Հիմնականում իտալական ծագում ունեցող անցյալի մեքենաներից մեկի ժամանակակից վերահրատարակություն, երբևէ եղած ամենանշանավորը: Ինչպես տեսնում եք նկարներից, Abarth 695 Biposto-ն 695 հապավումի օրինական ժառանգն է:
Abarth 695 Biposto-ն էքստրեմալ մեքենա է և հասկացնում է, որ ես Fiat 500 չեմ: Աերոդինամիկ հենարանները կամ ցածր տոնայնությունը, որ արտադրում է Akrapovic-ի կողմից մշակված արտանետման համակարգը, ստիպում են գուշակել ասֆալտին սև հետքեր թողնելու ցանկությամբ լի մեքենան: Եվ դա միայն կամք չէ, կա նաև բովանդակություն: Այս փոքրիկ իտալական հրթիռը Abarth-ի երբևէ արտադրված ամենահզոր ճանապարհային մեքենան է: 1.4 T-jet շարժիչը անհրաժեշտ կյանք է տալիս փոքրիկ, բայց գրագետ շասսիին՝ 190 ձիաուժ հզորությամբ և 250 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտով: Այսպիսով, Abarth 695 Biposto-ն 100 կմ/ժ արագության է հասնում ընդամենը 5,9 վայրկյանում և հասնում է 230 կմ/ժ առավելագույն արագության:
Չնայած հետաքրքիր տեխնիկական բնութագրերին, այս մոդելը շատ ավելին է, քան պարզ վիտամին Abarth-ը: Ինչպես ասում են անգլիացիները, «սա իրական գործարք է»: Այս մոդելը մրցարշավային մեքենային ամենամոտ արտադրական մեքենաներից է, որը կարելի է գնել փողով: Մի տեսակ Porsche 911 GT3 RS մասշտաբով, հզորությամբ, չափսերով, կատարողականությամբ և... գնով:
Բայց եկեք տեսնենք. պոլիկարբոնատային պատուհանները ամրացված են, միայն փոքր հորիզոնական լոգարիթմական պատուհանով; արագաչափը և արագաչափը փոխարինվել են թվային տվյալների լոգերով՝ AIM-ի կողմից; Այն տեղում, որտեղ նախկինում եղել են հետևի նստատեղերը, կա տիտանի գլանաձող, որին ամրացված են Sabelt չորս կետանոց կարմիր անվտանգության գոտիները: Եվ հետո (շատ ավելի ուշ…) կա մի բան, որը նման է քանդակի, որի նպատակն է փոխել փոփոխությունները, Բակչի Ռոմանոյի ստեղծագործությունը:
Այս բոլոր բարելավումների արդյունքը 997 կգ ընդհանուր քաշով լի մեքենա է, որը մեծապես նպաստում է 6,5լ/100կմ ողջամիտ սպառմանը և 155գ CO2/կմ արտանետումներին: Թվեր, որոնք, անշուշտ, չեն գրավում ձեռք բերել ցանկացողների միտքը՝ բավականին բարձր գնահատված գնով։
Հետևեք Ժնևի ավտոսրահին Ledger Automobile-ի հետ և տեղեկացեք բոլոր թողարկումներին և նորություններին: Թողեք մեզ ձեր մեկնաբանությունը այստեղ և մեր սոցիալական ցանցերում:
