BMW-ն ծնվել է 1916 թվականին, սկզբում որպես ինքնաթիռ արտադրող։ Այդ ժամանակ գերմանական ընկերությունը շարժիչներ էր մատակարարում առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ օգտագործվող ռազմական ինքնաթիռների համար։
Երբ պատերազմն ավարտվեց, ռազմական ինքնաթիռներն այլևս կարիք չկար, և բոլոր գործարանները, որոնք նվիրված էին միայն ռազմական մեքենաների կառուցմանը, ինչպես օրինակ BMW-ի դեպքը, տեսան պահանջարկի կտրուկ անկում և ստիպված եղան դադարեցնել արտադրությունը: BMW-ի գործարանն էլ փակվեց, բայց այդպես երկար չմնաց։ Սկզբում հայտնվեցին մոտոցիկլետները, իսկ հետո, տնտեսության վերականգնման հետ մեկտեղ, սկսեցին հայտնվել ապրանքանիշի առաջին ավտոմեքենաները:
BMW-ի զինանշանը ստեղծվել և գրանցվել է 1917 թվականին, BFW-ի (Բավարիայի ավիացիոն գործարան) և BMW-ի միաձուլումից հետո, BFW անվանումը աստիճանաբար հանվել է: Այս գրանցումն իրականացրել է Ֆրանց Յոզեֆ Պոպը՝ գերմանական ապրանքանիշի հիմնադիրներից մեկը։
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Վալտեր Ռյորլն այսօր դառնում է, շնորհավոր չեմպիոն:
BMW լոգոյի իրական պատմությունը
Բավարիայի ապրանքանիշի տարբերանշանը բաղկացած է սև օղակից, որը սահմանազատված է արծաթե գծով, որի վերին կեսին փորագրված են «BMW» տառերը, իսկ սև օղակի ներսում՝ կապույտ և սպիտակ վահանակներ:
Կապույտ և սպիտակ վահանակների համար կան երկու տեսություն Տեսությունը, որ այս վահանակները ներկայացնում են կապույտ երկինքը և սպիտակ դաշտերը՝ ի հակադրություն ինքնաթիռի պտտվող պտուտակի. և մյուսը, որտեղ ասվում է, որ կապույտ-սպիտակ գույնը գալիս է Բավարիայի դրոշից:
Երկար տարիներ BMW-ն ներկայացնում էր առաջին տեսությունը, բայց այսօր հայտնի է, որ դա երկրորդ տեսությունն է, որ ճիշտ է։ Ամեն ինչ, քանի որ այն ժամանակ անօրինական էր ազգային խորհրդանիշների օգտագործումը առևտրային ապրանքանիշերի նշանակման կամ գրաֆիկայի մեջ: Դրա համար պատասխանատուները հորինեցին առաջին տեսությունը։
Գերմանական ապրանքանիշը նշում է իր 100-ամյակը. սեղմեք այստեղ՝ այս ամսաթիվը նշող նախատիպի մասին իմանալու համար: Շնորհավորում եմ: