Նոր BMW M3-ի և M4-ի թողարկումը պորտուգալական շուկայում նախատեսված է միայն հաջորդ մարտի 13-ին, սակայն գերմանացի հայտնի արտադրող Manhart-ն արդեն ցույց է տվել, թե ինչ ծրագրեր կարող ենք ակնկալել այս երկու մոդելների համար:
Դեռևս պաշտոնական նկարազարդումների տեսքով, քանի որ այս փոփոխությունները դեռ պատրաստ չեն, արդեն հնարավոր է տեսնել նոր M3 և M4-ի փոփոխված տարբերակները, որոնք կոչվում են համապատասխանաբար MH3 600 և MH4 600։
Հագեցված է գերմանական «տան» MHtronik էներգաբլոկով և հասանելի է երկու արտանետման համակարգերից մեկով՝ ածխածնային մանրաթելից ծայրերով՝ այս երկու մոդելները շրջվում են։ հզորությունը աճում է մինչև 620 ձիաուժ, իսկ առավելագույն ոլորող մոմենտը հասնում է 750 Նմ-ի Competition տարբերակներում։.
Սրանք տպավորիչ թվեր են, բայց Manhart-ն արդեն հայտնել է, որ աշխատում է այս մոդիֆիկացիայի «2-րդ փուլի» վրա, որը խոստանում է բարձրացնել նոր BMW M3-ը և M4-ը նույնիսկ ավելի բարձր հզորության մակարդակների: Հիշեք, որ գործարանային առաջարկներում 3.0 լիտրանոց բիտուրբո բլոկը վեց ներգծային բալոններով, որը աշխուժացնում է այս երկու մոդելները, արտադրում է 510 ձիաուժ և 650 Նմ հզորություն Competition տարբերակներում և 480 ձիաուժ և 550 Նմ բազային տարբերակներում:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Հզորության այս աճին ուղեկցելու համար Manhart-ը նաև առաջարկում է H&R զսպանակների հավաքածու, որը մի քանի միլիմետրով նվազեցնում է նոր M3-ի և M4-ի գետնի բարձրությունը, և 21-դյույմանոց դարբնոցային անիվների հավաքածու, որը մշակվել է Manhart-ի կողմից, տեղադրված 265/30 անվադողերի վրա: և համապատասխանաբար 305/25:
Արտաքին տեսքը նույնպես ձեռք բերեց նոր փաստարկներ և ավելի մեծ ներկայություն ճանապարհին, հիմնականում շնորհիվ գերմանական ընկերությանը բնորոշ ոսկեգույն շեշտադրումների և ածխածնային մանրաթելերի նոր տարրերի, ինչպիսիք են գլխարկը, առջևի և հետևի օդային դիֆուզորները, հետևի սփոյլերը և կողային հենարաններ: