Դա ավելի ճիշտ էր նախկինում, քան հիմա, երբ մրցակցության աշխարհը ծառայում էր որպես նոր տեխնոլոգիաների փորձարկման լաբորատորիա, որոնք ի վերջո այս կամ այն կերպ կհասնեին առօրյա մեքենաներին: Արդյո՞ք մենք նորից կտեսնենք, որ այդ կապը կամրապնդվի էլեկտրական ավտոմեքենայի ի հայտ գալով։
Այդպես է կարծում Շեֆլերը։ Եվ ոչ ավելի լավ, քան ցույց տալ, թե որքան արագ կարող է լինել մրցակցային տեխնոլոգիաների հարմարեցումը ճանապարհային մոդելներին՝ նախատիպի կառուցմամբ, որն իր տեխնոլոգիան ժառանգել է Formula E-ի մեկ նստատեղից:
Audi RS3-ը դառնում է Schaeffler 4ePerformance
Audi RS3 Sedan-ի հիման վրա վերանվանվել է Schaeffler 4ePerformance այն հրաժարվում է գերմանական մոդելի հիանալի հնգագլանաձևից, նրա փոխարեն հայտնվում են ABT Schaeffler FE01-ի չորս շարժիչները՝ Audi Sport ABT թիմի մեկտեղանոցը. այն հաստատ չի կորցնում իր կատարողականությամբ: Այս Audi RS3-ը եռապատկում է ստանդարտ 400 ձիաուժ հզորությունը՝ հասնելով 1200 ձիաուժի — կամ ստույգ՝ 1196 ձիաուժ (880 կՎտ):
Շարժիչները արդյունավետորեն նույնն են, որոնք օգտագործվում են մեկ նստատեղի կողմից Formula E-ի ողջ երկրորդ սեզոնի ընթացքում և հիմք են ծառայել հաջորդ սեզոնի համար, որում Audi Sport ABT-ի վարորդ Լուկաս դի Գրասսին 2016թ. 2017 սեզոն.
Schaeffler 4ePerformance-ի չորս էլեկտրական շարժիչները առանձին-առանձին կապված են անիվներից յուրաքանչյուրի հետ՝ պտտվող հանդերձանքի միջոցով: Կան նաև երկու փոխանցումատուփ՝ մեկը յուրաքանչյուր առանցքի և յուրաքանչյուր երկու շարժիչի համար, այս ճարտարապետությամբ նաև թույլ է տալիս ոլորող մոմենտ ստեղծել: Շարժիչի տուփի հավաքումը, ասում է Շեֆլերը, ունի մոտավորապես 95% արդյունավետություն:
Գործնականում առկա 1200 ձիաուժ հզորությամբ, առավելությունները կարող են լինել միայն ճնշող. Schaeffler-ը հայտարարում է 7.0-ից քիչ արագություն 200 կմ/ժ արագության հասնելու համար . Առավելագույն միջակայքը չի բացահայտվել, սակայն Schaeffler 4ePerformance-ը գալիս է երկու առանձին մարտկոցներով՝ առջևի և հետևի, 64 կՎտժ ընդհանուր հզորությամբ:
Պրոֆ. Peter Gutzmer, CTO (Տեխնիկական տնօրեն) Schaeffler-ումՃիշտ այնպես, ինչպես Schaeffler-ը ներդրել է իր տեխնիկական փորձը Formula E-ում իր հիմնադրման օրվանից, այն նաև ունի պիոներ դեր և գործընկեր է բաղադրիչների և ամբողջական համակարգային լուծումների համար, երբ խոսքը վերաբերում է արտադրված արտադրական մեքենաներում էլեկտրական շարժունակության կիրառմանը: զանգվածաբար և դրանք դնելով ճանապարհի վրա: