BMW 5 Series Touring-ը (G31) զբաղեցրել է Ժնևի BMW ստենդի կենտրոնում: Մենք ծանոթացանք Բավարիայի ֆուրգոնի որակներին՝ ներսից և դրսից։
Ինչպես և կարելի էր ակնկալել, Touring տարբերակը իրականում նոր բան չի բացահայտում, բացի սալոնի տարբերակի համեմատ տարածությունից և բազմակողմանիությունից:Ուղեբեռի տարողունակությունը այժմ 570 լիտր է (հետևի նստատեղերը ծալած՝ մինչև 1700 լիտր) և ապահովում է լրացուցիչ 120 կգ բեռ: Անդրադառնալով բեռնախցիկին՝ բեռնախցիկի բացումն ու փակումը կարող է կատարվել ավտոմատ կերպով (ձեռքերն ազատ):
LIVEBLOG. Հետևեք Ժնևի ավտոսրահին ուղիղ եթերում այստեղ
Ինչպես սալոնը, BMW-ի գործադիր ֆուրգոնը նույնպես հիմնված է նոր CLAR պլատֆորմի վրա և, հետևաբար, օգտվում է բոլոր բարելավումներից, որոնք մենք արդեն գիտենք՝ ավելի կոշտ կախոց և մոտ 100 կգ քաշի նվազում (կախված շարժիչից):
BMW 5 Series Touring-ը պահպանում է 5-րդ սերիայի (G30) ընդհանուր տեսքը. առջևի ավելի լայն հատված, նոր բամպերներ, վերափոխված լուսավոր նշան: Տարբերությունը, իհարկե, հետևի ծավալի ձևավորման մեջ է:
Ժնևը թեժանում է բոլորովին նոր BMW 5 Series Touring-ի համաշխարհային պրեմիերայով: Հետևե՛ք ավելի շատ կարևոր իրադարձությունների: #BMWGIMS
Հրատարակվել է BMW երեքշաբթի, 7 մարտի 2017թ
Ներսում, բացառությամբ ուղեւորների և ուղեբեռի համար նախատեսված լրացուցիչ տարածքի, ամեն ինչ մնում է նույնը։ Առանձնանում է Remote 3D View համակարգը, որը թույլ է տալիս վարորդին դիտել մեքենայի շրջակա տարածքը բջջային հավելվածի միջոցով, ի թիվս այլոց:
Ինչ վերաբերում է ուժային ագրեգատներին, ապա Series 5 Touring-ը (G31) հասանելի է չորս տարբերակով. 530i 252 ձիաուժ և 350 Նմ հզորությամբ, 540i 340 ձիաուժ և 450 Նմ հզորությամբ, 520 դ 190 ձիաուժ հզորությամբ և 400 Նմ պտտող մոմենտով, և վերջապես 530 դ 265 ձիաուժ և 620 Նմ հզորությամբ։
Բոլոր տարբերակները հագեցած են ութաստիճան Steptronic փոխանցման տուփով, մինչդեռ xDrive լիաքարշակ համակարգը հասանելի է միայն 540i և 530d տարբերակներում:
Կատարման առումով 540i տարբերակն այն է, որտեղ լավագույնս արտահայտված է Series 5 Touring-ը: 0-100 կմ/ժ արագացումը ձեռք է բերվում 5,1 վայրկյանում (0,3 վայրկյան ավելի, քան լիմուզինը), մինչև առավելագույն արագության 250 կմ/ժ հասնելը (էլեկտրոնային սահմանափակված):
Եվրոպական շուկաներ մուտքը պետք է տեղի ունենա հունիսին։ Ինչ վերաբերում է M5 Touring-ին, ապա, ցավոք, BMW-ն չի պլանավորում խաղադրույք կատարել սպորտային տարբերակի վրա: Բայց Alpina-ն դրա համար արդեն լուծում ունի...