Երեք տեղանոց, ածխածնային մանրաթելից շասսի, մթնոլորտային V12 շարժիչ՝ 6,1 լիտր և 640 ձիաուժ հզորությամբ, վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցում և ռեկորդային առավելագույն արագություն՝ 390,7 կմ/ժ։ Սա 1993 թվականին թողարկված սուպեր սպորտային մեքենայում:
Նույնիսկ ամենաբացակամների համար McLaren F1-ը մեքենա է, որը ներկայացման կարիք չունի: Արտադրված 106 միավորներից ներկայումս աշխարհում կա մոտ հարյուր McLaren F1 միավոր, և նրանք բոլորն ունեն մեկ ընդհանուր բան. դրա վերանորոգումը կախված է բացառապես փոքր նոութբուք համակարգչից . Ճիշտ է.
Խոսքը Compaq LTE 5280-ի մասին է (նկարներում): Ինչպես McLaren F1-ը, այնպես էլ 90-ականների կեսերին այս նոութբուքը լավագույնն էր, որն այն ժամանակ պատրաստվել էր (ապշեցուցիչ նորերը՝ մշակման հզորությամբ, ապշեցուցիչ 120 ՄՀց: Պահպանման հզորությունը նույնքան զարմանալի էր… 1 Գբ) և այդպես էր: Բրիտանական ապրանքանիշի կողմից ընտրված համակարգիչ՝ McLaren-ի կողմից պատրաստված միկրոչիպ տեղադրելու համար։
Դա եղել է և շարունակում է մնալ…, այս սարքը պատասխանատու է համակարգչային ծրագրի և մեքենայի միջև տեղեկատվական միջերեսի համար: Առանց դրա McLaren F1-ի վերանորոգումը դառնում է դժվար, եթե ոչ անհնար, քանի որ անհնար է տեղեկատվություն ստանալ շարժիչի տարբեր սենսորներից:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Բնականաբար, սա շատ անիրագործելի լուծում է, ուստի McLaren Special Operations-ն արդեն այլընտրանք է փնտրում։ «Ներկայումս մենք աշխատում ենք նոր ինտերֆեյսի վրա, որը համատեղելի կլինի ժամանակակից նոութբուքերի հետ, քանի որ հին Compaq-ը դառնում է ավելի ու ավելի քիչ հուսալի և ավելի դժվար գտնելը», - երաշխավորում է MSO-ին մոտ կանգնած աղբյուրը:
Մինչ այդ, Compaq LTE 5280-ը կշարունակի առանցքային դեր խաղալ McLaren F1-ի վերանորոգման և ախտորոշման գործում ամբողջ աշխարհում:
