Mazda-ի վերելքը շարունակվում է. Մոդելների յուրաքանչյուր նոր սերնդի հետ ավելի պարզ է դառնում այն դիրքը, որին ձգտում է հասնել Հիրոսիմա քաղաքում հիմնված ճապոնական ապրանքանիշը:
Օրգանական դիզայնին, նյութերի որակին և մեքենայի վարորդակենտրոն տեսլականին նվիրվածությունը, այն ժամանակ, երբ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը գրեթե ամեն ինչ կենտրոնացնում է ինքնավար վարման վրա, նպաստել է սպառողների կողմից Mazda-ի ընկալմանը ավելի մոտ պրեմիում ապրանքանիշերին, քան ընդհանուր ապրանքանիշերին: .
Համաձայն լուրերի, որոնք այժմ շրջանառվում են BestCarWeb.jp-ի կողմից, Mazda-ի վերջին քայլերից մեկը որպես պրեմիում ապրանքանիշ կարող է լինել նոր սերնդի Mazda CX-5-ով:
![Mazda Vision Coupe](/userfiles/310/10749_1.webp)
Mazda CX-5. Ավելի պրեմիում, քան երբևէ
Ըստ BestCarWeb.jp-ի մեր գործընկերների, հաջորդ Mazda CX-5-ը կօգտագործի ապրանքանիշի հետևի քարշակով նոր հարթակը:Բոլորովին նոր, նոր մշակված հարթակ, որը հիմք կծառայի Mazda-ի մոդելների նորացված տեսականու համար: Նախ հաստատված Mazda6-ը, իսկ այժմ նոր Mazda CX-5-ը:
Սա ցանկացած հարթակ չէ: Այն զրոյից մշակված հարթակ է հետևի քարշակով մոդելների համար, որը կարող է ընդունել մինչև վեց բալոն շարժիչներ։ Երկու տեխնոլոգիական կողմնորոշումներ, որոնք պահանջում էին համարձակություն Mazda-ի ղեկավարության կողմից։
Այն ժամանակ, երբ ամբողջ արդյունաբերությունը խաղադրույք է կատարում իր մոդելների մեխանիկական բաղադրիչի կրճատման վրա, Mazda-ն շարունակում է պաշտպանել այրման շարժիչների տեխնոլոգիական վավերականությունը: Չթերագնահատելով էլեկտրականացումը՝ Mazda-ն շարունակում է հավատալ այս տեխնոլոգիային և զարգացնել այն. Skyactiv-X շարժիչները և նոր Wankel շարժիչները դրա ապացույցն են:
Խոսքը մթնոլորտային և դիզելային շարժիչների մասին է՝ վեց բալոններ անընդմեջ, 3,0-ից 3,3 լիտր տարողությամբ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Mazda CX-5 տեսականին կարող է աճել
Ինչպես գերմանական պրեմիում ապրանքանիշերի դեպքում, Mazda-ն կկարողանա CX-5-ը արտադրել երկու կորպուսով, ինչը տեղ կստեղծի նոր Mazda CX-50-ի համար: Ապագա Mazda CX-5-ի ավելի սպորտային, դինամիկ տարբերակ:
Սակայն այս նոր մոդելներին սպասելը դեռ երկար է տևելու։ Հավանական է, որ նոր Mazda CX-5-ը և CX-50-ը ճանապարհին կտեսնենք մինչև 2022 թվականը: Մի բան հաստատ է. չնայած բոլոր տարաձայնություններին, այն տարում, երբ Mazda-ն նշում է իր հարյուրամյակը, ապրանքանիշն ավելի կենտրոնացած է թվում, քան երբևէ: