Երկու տարի անց այն բանից հետո, երբ մենք բացահայտեցինք Aston Martin-ի և EON Productions-ի պլանները՝ արտադրելու Ջեյմս Բոնդի DB5-ի 25 կրկնօրինակներ, որոնք օգտագործվել էին «Goldfinger» ֆիլմում, առաջին միավորը վերջապես դուրս եկավ արտադրության գծից:
«Աշխատանք 1» անվանումով այս DB5-ն արժե 2,75 միլիոն ֆունտ (մոտ 3,045 միլիոն եվրո) և, ինչպես բնօրինակը, հասանելի է միայն Silver Birch գույնով:
Այն կյանքի է կոչում մթնոլորտային, 4.0 լիտր ծավալով վեց մխոցանի գծային շարժիչը երեք կարբյուրատորով և մոտ 290 ձիաուժ հզորությամբ: Այս շարժիչի հետ կապված է ZF հինգաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփը:
Նաև մեխանիկայի ոլորտում, այս Aston Martin DB5-ն ունի լուծումներ, ինչպիսիք են մեխանիկական ինքնափակվող դիֆերենցիալը, սկավառակային արգելակները, դարակաշարերի և պինյոնների ղեկը կամ պտուտակավոր զսպանակները:
Գաջեթները շատ են
Ակնհայտ է, որ անհնար է պատրաստել «Goldfinger» ֆիլմում օգտագործված James Bond DB5-ի կրկնօրինակը՝ առանց այն հագեցած մի շարք գաջեթներով։
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Հետևաբար, արտասահմանում մենք ունենք պտտվող պետհամարանիշներ, հետևի մասում «գնդակայուն» վահան, խոյերի թշնամիների համար քաշվող բամպերներ, ծխի դիսպենսեր, նավթի դիսպենսերների սիմուլյատոր և նույնիսկ գնդացիրների կրկնօրինակներ առջևում:
Ոչ, այն կոտրված չէ, դա պարզապես մեխանիզմն է, որը ծուխ է արձակում, որպեսզի ավելի հեշտ փախչի հայտնի 007-ից:
Ներսում, բացի կառավարման վահանակից, որը թույլ է տալիս ակտիվացնել այս բոլոր «խաղալիքները», մենք ունենք ռադարի և հեռախոսի կրկնօրինակներ, նստատեղի տակ պահվող վահանակ և նույնիսկ տեղից վերև հնարավոր է տեղադրել տանիքի հետ քաշվող վահանակ: ուղեւորի.
Ընդամենը 25 օրինակով սահմանափակված արտադրությամբ՝ Ջեյմս Բոնդի Aston Martin DB5-ի այս կրկնօրինակների արտադրությունը տևում է մոտ 187 օր, բայց… դրանք չեն կարող օգտագործվել հանրային ճանապարհների վրա, քանի որ դրանք հաստատված չեն նման օգտագործման համար:
Եթե Aston Martin-ը կարելի է համարել շռայլություն, ապա ի՞նչ կասեք այս 007-ին արժանի DB5-ի մասին: