100,000 ոլորապտույտ կիլոմետր երկարությամբ տարբեր տեսակի տեղանքներ ծածկելուց հետո, SEAT-ը որոշեց հրապարակել դիմադրության և հուսալիության թեստի արդյունքները: SEAT Ateca.
SEAT-ի տեխնիկների ակնկալիքները համեմատաբար մեծ էին, «100,000 կմ-ից հետո մեքենան պետք է արձագանքի նոր մեքենայի նման», ասում է Խոսե Լուիս Դյուրանը, SEAT տեխնիկական կենտրոնի զարգացման ինժեներ:
Անկախ եղանակային պայմաններից և օգտագործման տեսակից, մեքենաները նախատեսված են նման թեստեր անցնելու համար:
100 000 կմ և 4000 մասեր
Տեսանյութում կարող ենք դիտել SEAT Ateca-ի վերափոխումը 4000 կտորից բաղկացած փազլի։ Փազլ, որը ծառայեց ստուգելու հազարավոր բաղադրիչների վիճակը և հնարավոր մաշվածությունը:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Մեքենայի 4000 մասերի վերանայման ժամանակ թիմը հատուկ ուշադրություն է դարձրել դետալներին՝ շարժիչի քսում, փոշու հնարավոր ներթափանցում, անջրանցիկ տարածություններ և այլն։ Յուրաքանչյուր մաս ունի տարբեր բնութագրեր, հանդուրժողականություն ցրտի, ջերմության և օգտագործման համար և պետք է կարողանա դիմակայել ընդարձակմանը և կծկմանը:
Մասերի այս անսովոր կոլաժին հասնելու համար ինժեներները մեկուկես օր ծախսեցին մեքենան ապամոնտաժելու և մասերը հերթով վերլուծելու համար: